( ´ー‘)ゞ もう春はすぐそこ?花見で一杯やりたいですね~の石川です。


前回秋のドライブに向けてタイヤ交換したKWK様。


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「今日はオイル交換日和だとこのルーブックキューブが仰っております。」
ではオイル交換しましょう(*´ー`*)b


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「私達も言っているよ。」
承知しました(`・ω・´)ゞ


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まずは走行チェック。
ハンドルが少し右を向いているのとワイパーが目の前で切れているのが気になりますね^^


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雨の日にストールしてしまうとのこと。
擬似的に雨。

っていうかシャワー。


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中々止まらないのでもっと積極的に南国のスコール。
う~ん。症状の確認は出来ませんでした。


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ECUになにか無いかな?
水温センサーにフォルトありました。
エンジンストールにはあまり関係無さそう?


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数値に問題はありません。
リセットしておきます。


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灯火チェック。


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右のライセンス球が点きません。
オイル交換終わったらみてみましょう。


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ブレーキ・クラッチフルードの量はok。
クラッチフルードはかなり変色しています。


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オイル量okガソリン臭は中くらい。


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リザーブタンクのLLC量は少なめ。
後で足しておきます。


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オイル抜きます。
ドレーンは自慢できるくらい綺麗ですね~(*´ー`*)b
茶こしも綺麗でした。


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ショックはヌケヌケです。
ラバコンと一緒に交換したいですね。


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ボールジョイントには小さなガタがあります。


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右のインナージョイント廻りがオイリーです。
オーバーホールしたいですね。


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アウターブーツもクラック入っています。


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ボディーのクラックもそろそろ直したいですね。
その時は補強プレートも入れましょう。


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タイミングカバー周辺にオイル滲みあります。


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リアのナックルジョイントがブーツがはまらず中がカサカサになっています。
気休めですがVGグリス吹いておきます。


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ショックのブッシュが完全に遊んじゃっています。
ラバコンハイローショックともうそろそろ待ったなしな感じですよ。


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グリスアップ施工します。


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油汚れも綺麗にしておきます。


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今回もSOD-1登場。
エステルの力でエンジンミッションを強力に保護しちゃいます(*´ー`*)b


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タイヤの空気圧は220kpaに合わせておきました。


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ラジエーターのLLC量はokです。


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タンクの方だけ補充しておきます。


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オイル投入。
もちろんWAKO'S PRO-S プロステージS 10w40ですヽ( ´ー`)ノ


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特に気になる緩みはありませんでした。


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次回のオイル交換は9月か49,000km位です。


カルテ


今回もカルテに追記しておきますね。


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気になるワイパーも交換します。


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プラグは少しヤれていますね。


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コイルのコネクターも点検。
接点復活剤付けて戻します。

これで雨の日ストールが消えてくれると助かりますが。・・・


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ライセンス球は球切れでした。


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これで様子見て下さい。
ストールしなくなっていれば良し。
もしまだするようでしたら改めて何か手を考えましょう^^


ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


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