( ´ー‘)ゞ もう春はすぐそこ?花見で一杯やりたいですね~の石川です。


前回ヘッドガスケットが抜けちゃったKT様。


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「オイル交換よろしくねー」


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まずは走行チェック。
1000ccらしいトコトコ感が良いですね~^^


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灯火チェックok♪
「この間ブレーキランプが切れちゃって交換したんだー」

まめに見てもらえて幸せなミニですね^^


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流石に1000ccと言えどもACとかついているとパンパンですね(笑)


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ブレーキ・クラッチフルード量ok
サクションオイルもokです^^


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オイル量ok。
ガソリン臭は少し強めです。


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我が子を見つめる親の様です^^


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そんな我が子のオイル抜きます。
ドレーンの鉄粉量は平均点位。
茶こしには細かい金属がいくつか入っていました。


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オイル抜ける間に下回りチェック。
左フロントのハブベアリングにガタがあります。

まだ異音は出ていませんが要注意です。


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リバウンドバッファーのゴムが無くなっちゃっています。
これでは金属同士が当たってしまうので交換した方が良いですね。


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右上のボールジョイントにガタがあります。


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左のアウターブーツが切れています。
交換しないとダメですね(^_^;)


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グリスアップ施工です。


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油汚れお掃除しておきます。


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右のロアアームサポートシャフトのナットが緩んでいました。
増し締めしましたので次回以降も要注意です。


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他は気になる緩みはありませんでした。


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ラジエーターのLLC量はokです。


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オイル投入。
今回はWAKO'S PRO-S プロステージS 15w50です。


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次回は9月か63,235kmのどちらか早い方です。
忘れずに交換してくださいね。


カルテ


今回もカルテに追記しておきます。


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ミニもたまには遠くにも連れて行ってあげて下さいね^^
ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


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