( ´ー‘)ゞ もう桜満開?やっぱり花見で一杯やりたいですね~の石川です。


去年の夏からひさしぶりにYMD様ご来店です♪


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「今回はオイル交換とステディーロッドブッシュとナイロンベアリングの交換よろしくっ」
前回の宿題ですね^^


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相変わらず綺麗に乗られていますね~
幸せなミニです♪


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走行チェック。
今回交換予定の2箇所は中に乗っていてもわかる大きさですね^^;
それが気になって他に注意がいかないくらい(汗)


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YMD様の気になるここは貼ってある木目のカバーをなんとかしないとダメっぽいですね。


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灯火チェックokです♪


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ラジエーターキャップにはLLCの結晶らしきものが。。。
交換したいですね~


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ECUはノゥフォルト。
故障コードはありませんでした。


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マルチ画面も一見すると良さそうです。


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・・・が、アイドルとノットアイドルがクルクル変わります。

ECU「今はアイドル~♪ ん?アイドルじゃないや!・・・いやいや。ヤッパリアイドル・・・か?」
って言う感じ。

時々起こると言っていたアイドル不調はここが原因っぽいですね。


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ブレーキオイルがいやに少ないです。


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ブレーキマスターからフルードがダダ漏れです(*_*;
今回ステディーロッドブッシュも交換するので一緒にやっちゃいましょう。


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ブレーキパッドの残りは4~5mm
サーキットとか行かなければ車検まではもちそうですね^^


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オイル抜きます。
今回もドレーン&茶こしは綺麗です^^


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左フロントのナックルジョイントブーツが外れちゃっているのであとで戻しておきます。


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右のアウターブーツにクラックが入っています。
こちらも車検の時に一緒に交換したいですね。


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タイヤローテーションも施工です。
まめなローテーションがタイヤ長持ちの秘訣ですね^^


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グリスアップも施工。
タイヤが付いていないと見やすくていいですね^^


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コトコト言っていたナイロンベアリングも交換しちゃいます。
真っ白な灰の様になっています。


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新しいのは漢の黒。
他に色は選べませんけど(笑)

そう言えば黒い綿棒とか黒いマスクとか流行りましたよね~?


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タイロッドにも注油して戻します。


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ナックルブーツも戻しました^^


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ついでにキャリパーもエアブローしておきます。
少しはブレーキの効きがよくなると思います(*´ー`*)


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タイヤの空気圧は200kpaで揃えました。


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ラジエーターのLLC量バッチリです♪


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オイル注入。
今回はSOD-1無しのWAKO'S PRO-S プロステージS 10w40です。


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次回のオイル交換は10月頃か70,000km。
丁度車検の頃ですね^^


カルテ


今回もカルテに追記しておきます。


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コラムは一応増し締めしましたけどガッチリは止まりません。

コラムのブレが気になるようでしたらデルタさんから出ているステアリングアジャスターに交換すると良いと思います。

以前は97y~のミニにはYMD様が付けている様なアジャスターしか存在しませんでしたがデルタさんのアジャスターなら上のブラケットごと外して交換なので変な関節がつかなくて無駄がありません^^

残り作業はブレーキマスターとステディーロッドブッシュの交換ですが・・・
もうしばらくおまちくださいm(_ _)m


ヽ(*´ω`*)  4/ 1 石川の追記です。 (*´ω`*)ノ


パーツが届いたので作業開始♪


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たつろうさんがですけど(笑)


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ムキムキ外していきます^^


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ブローバイセパレーターも綺麗にお掃除しておきます。
本当はもっとマメに掃除できれば良いんですけどね^^;


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ステディーロッドブッシュも交換します。


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入っていたのはテフロン系。
レースする人は良いんですけどライフ短いですね。


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錆びたサーボもシコシコ磨いて・・・


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錆止め兼ねて色塗っておきます(`・ω・´)ゞ


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完成ヽ( ´ー`)ノ


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YMD様ご来店♪
「お?動かなくなっったね!」

そりゃー(笑)


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「次は追加ステディー付けるかな?」
まずはしっかりしたステディーロッドのミニを体感してくださいね^^

ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


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