（ ´ー‘）ゞ もう桜満開？やっぱり花見で一杯やりたいですね～の石川です。


前回は去年の10月にオイル交換ついでにセラミックエアー施工したTMK様。





「アレはセラミックエアーついでにオイル交換だったのよ」
おぉ！それは失礼しました＾＾





「っと言うことでオイル交換ついでにセラミックエアーよろしくね～」
承知しました(｀･ω･´)ゞ





結局どっちがついでだったんでしょう？
今度ナビシートのお孫さんに聞いてみましょう(*´ー`*)ｂ





早速走行チェック。
止まる寸前に何か音がするとの事でしたが何もなっていません(^_^;)

またしばらく注意して乗っていて下さい。





この天井も気になりますね＾＾





そしてスピードメーターの針の振れも気になります。





丁度小雨が降ってきたのでワイパーとウォッシャーの動作確認。
バッチリokでした。





戻ってきてECUチェック。
故障コードはありませんでした。





しかしマルチ画面を見ると右下のステップ値が1とかなり低いです。





簡易的にステッパーのリセットかけてみます。





31まで復活しましたヽ( ´ー｀)ノ
これでまた次回のオイル交換まで観察してみましょう＾＾






灯火チェックok





・・・と言いたいところでしたがハイマウントストップランプの左端が点いていません。
球交換出来れば良いんですけど。。。





オイル量は0.5L程少なめ。
ガソリン臭は中くらいでした。





ブレーキフルード量okです。





他特に気になるところはありません♪





リザーブタンクは中がほどんど確認出来ません。
新しいタンクに交換お勧めです。





アンダーガードには油汚れがついています。





後でお掃除して戻します。





オイル抜きます。
ドレーンと茶こしは前回同様綺麗でした＾＾





グリスアップも施工します。





SOD-1も準備します(｀･ω･´)ゞ





アンダーガードお掃除♪





きれいになると気持ちが良いですね♪





オイル注入。
今回も安定のWAKO'S PRO-S プロステージS 10w40です♪





次回のオイル交換は10月か87,754kmです。





今回もカルテに追記しておきますね＾＾






前回もそうですが今回もラジエーターの水がかなり少なかったです。
時々チェックしてくださいね(^_^;)





今回もセラミックエアー全量入れ替えです♪





全輪220kpaで揃えておきました＾＾





例のハイマウントストップランプですが・・・
ここまではバラせたんですけどどうにも球が抜けません(*_*;

もう少しお時間がある時に再チャレンジさせてください♪





TMK様ご来店です＾＾
今日はお孫さんのお迎え行かないんですか？





「お迎え今日は無しなのよ」
では少し遠回りして帰りましょうね＾＾

ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ



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