AS様　ユーザー車検で新規登録の帰りに初キャメルでオイル交換です : スタッフブログ

曽根です。

今、八王子陸運局で新規車検に合格してきました・・・・

と、ＡＳ様ご来店です。。

縁あって友人から譲り受けた93年式のオートマＭＩＮＩ。。。

ブレーキや水廻り・・・足回りと自分でかなり整備してきたようです。。。

他にも2台車持ってるけど、だいたいの整備は自分でやっちゃうというスゴ腕です。

車検だったんで最低地上高を稼ぐためにと　前後とも思いっきり車高が上がってました。

着工できるまで少し時間があるので

おとーと君に試乗していただきました。。。

オートマも足回りも全然違いますね・・・・

では、のちほど点検しながらＡＳ様のＭＩＮＩと違うところを見ていきますね。。。

同じくオイル交換で来店中のＮＳＯ様・・・

キャメルの魔法シリーズの話題で盛り上がってます

今日初めてナンバーとれた初日のＡＳ様は、魔法の前にまずはオイル交換ですね（笑）

毎回、来店するたびにちょっとづつ魔法かけていきましょう。。。。

試乗させていただく前に軽くエンジンルームから点検。。。

ラジエターホースは新しいシリコンですね。。。

サーモスタットとラジエターホースは自分で交換されたそうです。

ブレーキマスターは根本のパッキンから漏れてたのでパッキン交換したとのこと。

でもオイルはそのままです。。

譲ってもらう前のオイルのままとのことですが、そんなに走ってなかったようで

汚れは少ないですね。

ガソリン臭もほとんど無し。。

オイルエレメントも交換の予定でしたが、キャメルオリジナル磁力フィルターＰＥＣＳが

現在マイナーチェンジ中で、あと少しで入庫するので、入ったら交換することにしました

助手席にＡＳ様に乗ってもらって試運転に行ってきます。。。

アイドリングが高どまり傾向ということもあり、ギヤを入れた時のショックは大きめ。

この年式はブレーキバンドが若干強すぎることもあり、

ジャダーとかベベルギヤ破損などのトラブルが出やすい傾向がありますが

このＭＩＮＩは大丈夫ですね。　　リバースのストールテストもＯＫです。

足回りからのガタを感じることもなく　直進も問題なし。。

ただ　サスの動きは固くて乗り心地は　うーん・・・　ちょっと・・・ね。

ニューラバコンのおとーと君とはかなり違いました。。。

戻ってきてミニモニでＥＣＵチェック

吸気温センサー　フォルト

バキュームのＭＡＰセンサー　フォルト

スロポジセンサー　フォルト。。。

過去のこれらセンサーの交換履歴もわからないので

一旦フォルトは消して、再発するかを次回からチェックすることにします。

マルチ画面・・

アイドリング1091回転は高めです。

Ｎはノットアイドルです。。　　アイドル認識してないですね。

単独メニューでみると、こういう表示になります。

最初に出てスロポジのフォルトも考慮すると、

アイドル認識しないのはスロポジセンサー故障の可能性あります。。

それが原因でアイドリングが高止まりしてるのではないかと・・・・考えます。

この状態が続くようなら、お尻ペンペンに交換ですね。。。。

バキュームは基準値内ですが低めです。

バルブクリアランスが広めかもしれませんね。

試運転から帰ってきたばかりなので水温は上がってますが

ちょっと高め名感じもします。。

サーモスタットは交換されたとのこと。。。

冷却水は錆色だったので交換したとのことですがラジエターが詰まってることも考えられます。。

一度、水路洗浄でラジエターやヒーターコアから逆流で汚れを吸い出してみるのも良いかもしれません。