ただ今、ともちゃん2号車は、足回りから異音発生でついでにロールバーを行っちゃう。で入庫中

今日は1号機で来店です。。

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サーキット仕様の対策で、フロント周りのリフレッシュ作業中のKMR様


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こんにちわ、メカのたつろうです




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最近、密かな話題の制振ワッシャーのご用命をいただきました



お勧め、入門編は、12枚使用します。
今回は、2ミリ厚を使用




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左右のエンジンマウント
片側2枚X左右 小計、4枚



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サブメンバーマウント、リア左右
片側、4枚X左右で 小計8枚




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一緒に足元から水が落ちてくるというのでこれから見てみます。
エバポレーターのドレンの詰まりをエアーで吹きこんでみます。

あまり、手ごたえが感じられません。
もしや?



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ドレンホースがビニールホースでした。
年月による硬化で半抜けでした。
少し不良部を切除して差し込み後インシュロックバンドで固定しました。
しばらく、様子を見てください。









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一番違いが分かる毎日使用していただいてるともちゃんに
試運転をお願いします。



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「うむ?」



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『何か違う????』




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ハンドルの振動が、以前に比べると?




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走って来ます。




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お疲れさまです。


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如何ですか、何か、感じるところは?



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『違います、何と説明していいのか?』





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『ハンドルに来る振動が半減してます。』




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『説明するのに少し時間をください。』

帰ってから報告します・・・・










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お待たせしました。




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マスターと共にお見送りします。






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ありがとうございました。


~  ~  ~  ~  ~  ~

そして、早速インプレメールをいただきました。。


制振ワッシャーですが、ハンドルの振動がとても少なくなったのが、
ピットから出す時にすぐ分かりました。

装着前は短い周期の、手に嫌な感触が残るような振動があったのですが、
装着後はほぼ感じませんでした!

1番驚いたのが、ドアミラーの振動です。
以前はドアミラーの振動が酷く、
ある程度速度を出すと、
後続の車種までははっきり分からない時があったのですが、
それが全く無くなりました!

ワッシャーで振動が無くなる訳ないのでは?
と疑っていたのですが、反省です。。。

もっと早く付ければ良かったです(   ¯꒳¯ )



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キャメルの魔法シリーズの仲間入り確定ですね♪

ありがとうございました





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