曽根です。



SND様から・・・・

『走ってたら、スーってエンジンが止まちゃって・・・・エンジンかからないんです。。』

とご連絡いただきました。。。

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そして数時間後、レッカーで到着。。。

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保険会社のレッカーですよねー。。。


と思ったら。。。

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SNDさん、ご自分で積載で運んできたのでした。。。


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セル回してもエンジンかかる気配ないので 一緒にピットまで押していただきました

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キーONでも燃料ポンプが動いてないみたい。。。。

ポンプが怪しいですね。。



そうそう、前回オイル交換してから

軽~く四国一周1500㎞ドライブしてきたんでオイル交換の時期なんです。。

え~ かるく四国ですかぁ 

それはロングドライブだったですねぇ~。。



ということで、お預かりさせていただきました。







20190514



こんにちは、整備のたつろうです。


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ご来店時に、少しだけ、確認をしましたが、本日から点検作業に入ります。




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イグニッションスイッチをONにして燃料ポンプの作動音を確認したところ
音がしませんでした。

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イグニッションON時にはポンプに電源は来てません

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ポンプに電源が来ているか確認で
クランキング中は、12V来ていました。



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ミニモニでクランキング中の回転表示が出ていますので、パルス信号はECUに入っています。


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ポンプに12Vを直接入れてみました。
やはり、ポンプの作動音がしません。
ポンプで間違いなさそうです。


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ポンプは、タンクの上から刺さるように取り付けられています。
そのため、交換作業は、タンクを取り外して行います。



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ストレーナーの汚れが目立ちますね。

新しいものに取り替えます。


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エンジン始動しました。


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本日は、スタッフデイですが、気になり、エンジン掛かるまで作業を行いました。
明日以降にエンジンオイル交換を行います。
少々お待ちください


ヽ(*´ω`*)  5/ 18 石川の追記です。 (*´ω`*)ノ


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お天気も良いのでオイル交換始めます(`・ω・´)ゞ


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まずは走行チェック。


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この時期からドッグハウスさんのベンチレーターの威力が発揮されますよね~(*´ー`*)b
いしかわ号にももちろん付いています♪


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戻ってきてチェックは進みます♪


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その前にメインリレー留めときます。
本当はブロスさんのマルチリレーブラケットでバッチリ付けたほうが良いんですけど・・・


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ECUチェック。
こちらいつものフォルト。

ECUヴァージョンが違うので異常ではありません。


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数値に問題もありませんでした。


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灯火チェックもokです。


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オイルがアッパーレベルから1L程少ないです。
時々チェックしてくださいね(^_^;)


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ブレーキフルード量okです。


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先にSOD-1の準備しておきます。


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リザーブタンクのLLC量は少し少なめ。
後で足しておきますね。


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もちろんアンダーガード外してオイル交換です。


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あまり汚れもなく優秀ですね~^^


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オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした♪


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下回りも特に気になるところはありませんでした。


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グリスアップももちろん施工します。


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緩みもありませんでした。


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綺麗に拭いてもどします。


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タイヤの空気圧は220kpaで合わせておきました。


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ラジエーターのLLC量はokだったのでタンクの方だけ補充しました。


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オイル注入。
今回も安定のSOD-1入りWAKO'S PRO-S プロステージS 10w40ですヽ( ´ー`)ノ


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次回のオイル交換は11月か81,620kmです。
その間も時々チェックしておいてくださいね。


カルテ


今回もカルテに追記しておきます。


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オイルは少し多めに入れておきました。


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本日の作業はここまでです(`・ω・´)ゞ



5月20日追記


お待ちしてました。。


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ありがとうございました

これでまたロングドライブイケますねー。。

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お気をつけてぇ~





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