やはり今日も暑い、連続の真夏日

本日は、オイルj交換と
バッテリーの充電システムの加工増設
でご入庫のNKM様

こんにちは、整備のたつろうです。



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あまり乗る機会が無いので、乗ろうと思う時には、バッテリーが上がってしまう。
JAFに頼んでもバッテリーが何処にあるか分からない?


お悩みを、何とか解決してあげたい。

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まずバッテリーの放電してしまうというより乗らないので自然放電してしまう?
バッテリーにカットオフが、理想ですが、本日は簡易対処法を検討、実施します。



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トノカバーをめくり、ビスを外してトランク奥の壁を外すと


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その奥のバッテリーはありました。


いつものルーティーをしてないせいか?
ハタマタ?
季節外れの花粉のせいか、いい案が出てきません。

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トランクスペースの座ること?どのくらいでしょうか?









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先ずは、切ってしまえ?と切ります。




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そして、時が何とかしてくれる。
ことを信じて?



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という事で、


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上部が、簡単に開いてくれるように
このような仕様のワンタッチピンを作ってみました。


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下部は、ヒンジで繋げて

バッテリーへのジャンピングは、ここからアプローチが簡単に
できるようになりました。



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しかし、充電も簡単にできるようにとのリクエストがあり、充電用の
サービスケーブルを室内に増設しましょう。
リアパネルにちょうど穴が、あったので、グロメットを取り付けてケーブルを
通します。

このコネクターを使用して充電器をカプラーONで接続できるようにします。

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運転席の下にバッテリーチャージャーをセットしましたので

駐車場で100Vのコンセントにつないでおけばバッテリーは常にフル満タン。。。ですね。


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作業中にコンビスイッチのウインドウォッシャースイッチが分解していることに
気が付きました。





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部品が、残っていましたので、後で再生できるか、チャレンジ&トライします。



20190528
先日の、真夏日が、和らいで、一遍して曇り空。
ぽつぽつと雨が、落ちてきました。
本日は、キャメルスタッフデイですが、少々、お仕事も致します。

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昨日の続きを少々行います。
ウインドウォッシャースイッチは、何かのきっかけで、分解してしまったようです。
部品を観察して、割れなどが無かったので、そのまま取り付けたところ、
OK!
作動も問題無く、元通りに直りました。


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バッテリーの固定用のタイダウンベルトの流用で固定もOK

固定用のブラケットやサービスホールが無いため
マフラー用のUクランプをフロアーに取り付けOK



ECUチェック



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92Yは特定のフォルトがあり、今回はその項目が出ています。



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アイドリングが高止まりしているようです



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そのためアイドル認識していません。

高止まりが続くようならステッパーモーター交換かな・・・

7月に車検なので再チェックします。

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ブレーキオイルは、よごれ、色等問題ありません。




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エンジンオイル交換


前回の交換から走行が少ないため色、量は問題ありません。
しかし、ガソリン臭が感じられます。



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ドレンボルトの磁石には、鉄粉と思われる付着物

これは安心オートマにする前からコンバーターの中に溜まってる鉄粉が徐々に排出されています。









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茶こしには、異物はありません


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キャメル、一押しの SOD-1




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WAKO'Sのプロステージ10W-40



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フロント部の灯火点検 異常ありませんでした





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リア部の灯火点検です。こちらも異常無し



5月28日追記


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納車させていただきました。

7月には車検ですね。。。

ご連絡お待ちしています。














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