ふなっしーさん事、FNM様

こんにちは、整備のたつろうです。



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本日は、追加メーターを取り付ける予定でしたが、諸事情により





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オイル交換と併せて走行前点検を実施

点検作業を早速、開始します




ECUの点検から


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まだ水温低いのでアイドリングは高めです。


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ちょっと電圧低いかもね

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O2センサーエラーです。

反応していないようです。

O2センサー外してるのは・・・ 内緒。。。



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オープンです。
O2センサーの影響です。






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今回はオイル交換の時期をずらしてしまったので少し距離が伸びてしまいました



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冷却水の点検です。



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本日はタイヤローテーションを実施しましょう



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オイルの滴を確認。様子を観察しましょう



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リアスタビは、緩むことがあるので、増し締め確認します。





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フロント灯火の点検
時々、ハイビームにならないことがあるそうで
ただ今、症状が発生しています。
ライトスイッチ以降のディマースイッチ内部のようです。






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リア部の灯火点検です



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ブレーキオイルの点検


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クラッチオイルの点検

こちらは問題ありません




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ふなっしーさんも直立マスター仕様です




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サーキットでのレース参加されている方の車両は、点検ごとにヘッドカバー
を開けて点検、タペット調整しましょう



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プラグの焼け具合を確認します。




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冷間で0.35㎜


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リテーナーの自由帳の高さを確認します。



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オイル交換



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ドレンボルトの状態
少し気になります。今後をよく観察しましょう。


キャプチャ




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実に、本日、キャメルのゼッケン付き車両が、3台、並びました。


  

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毎度、ご協力ありがとうございます。



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次のレースもお立ち台、上ってください。




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頑張ってください。
ありがとうございました。


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