曽根です。



2019年1戦目のTBCC 『Tokyo Bayside Classic Cup』 に参戦しました。

去年はは1戦目しか参戦できませんでしたが2位でした。

TBCCは完全にタイム別でクラスを分けるので、

排気量や駆動方式が様々なマシンの混走ということもあって

コーナー勝負 直線勝負、ライン取り勝負・・・などクルマの特徴に合わせたそれぞれの闘い方で

バトルするので参戦する人も観戦する人にも面白いレースです。





では、キャメル劇団の 25thTBCC参戦記です。。。

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レースの日はこの多摩川の土手を歩いて積載車を取りに行くところから始まります。。。

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4時45分 出発。。。 

袖ヶ浦フォレストレースウェイに向かいます。。

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アクアラインは海を渡ってるようで気持ちいいですねぇ


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フォレストレースウェイまでの最後のコンビニの角を右折です。。

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ミニクラフトさん。。

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屋根の上に牛がいますが・・・・・・

焼肉屋じゃなくてMINI屋さんですね。


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こんな感じの道を進みます。。。

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袖ヶ浦フォレストレースウェイ入り口の看板を左です。。。。

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さぁ、夢のステージTBCCへのトンネルです。。


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このトンネルを抜けると・・・・・・・




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タイムスリップしました。。。





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6時ちょい過ぎ。。  

集まり始めてます。。。

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ほぼ同時にふなっしーも到着。。。

ふなっしーは、この赤いMINIになって初めてのTBCCですね。


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テムズの原田さん おはようございます。。

今まではワークスATと同じ クリスタルクラスでしたが、

先シーズンの活躍で 一つ上の スーパークリスタルに上がってます。。

同じクラスでいつもバトルさせてもらってましたが、先を越されて悔しいです。。。

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テムズチームは3名参加。。。

クラブメンズ クリスタル スーパークリスタル と3人とも別のクラスで参戦ですね。。


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先日 ボンネットペイントとライン変更でイメチェンの88号車もっちー団長

と、ストックヴィンテージから参戦の佐藤さん。。 251号車 到着。。

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もっちー団長の奥さんもお久しぶりです。。。

今日もよろしくおねがいします。


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キャメル劇団からの参戦は。。。。

まったーマン と もっちー団長 がクリスタルカップ

ふなっしーが クラブメンズカップです。。


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251号車 佐藤さんも クリスタルカップ。。。 

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エンジントラブルから復活してからの初参戦。。

まだ自分専用のヘッドじゃなく、借り物のヘッドだそうですが・・・

例のもっちー団長と同じスーパーピストンが組み込まれてます。。


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ストックヴィンテージの田中さん。。。

今日は佐藤さんと、先日のSBOMで優勝の70号車の高橋さんのサポートですね。

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高橋さんは新生70号車になってから初TBCC。。 

クラスは更に激戦のスーパークリスタルカップです。。




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SBOMは1300㏄インジェクション  

ここTBCCは1000㏄でクラブメンズカップに参戦のSGNさん、おはようございます。

ふなっしーと同じクラスですね よろしくおねがいします。





1972年までの車と、それ以降も継続生産された車がこのTBCCの参加資格です。。。。

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おぉ~ 懐かしい。。

まったーマンの初めてのマイカーはこの110サニーでした。。。。

40年前のことですが



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ホンダT360   ツインカムエンジンを積んだトラック。。。

ホンダって面白いメーカーだったな。。。

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こちらのT360はバケットシートにSタイヤのレーシングバージョンに仕上がられてます。。。

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ビンテージカークラスの博物館クラスの車が並んでます。。。


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グリルにアルファロオって書いてなきゃ

なんていうクルマかわかりません。。。

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ナンバー付いてるし・・・・

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あるだけでも貴重なこれらの車を

ポンダーでタイム計測してサーキット走行しちゃう・・・ってのがTBCC。。。

見に来るだけでも楽しいです。。 ホント





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受付開始。。。


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ふなっしーは クラブメンズカップ。。。


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まったーマン もっちー団長 はクリスタルカップ


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ポンダーはこちらからね。。。

いつものように、他の人よりちょっと早いタイムが出るヤツひとつください。。。


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ドライバーズミーティング始まります。。


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競技長の田中さんの後、統括の藤間さんからの挨拶。。。。

『皆さん、あまりムキにならず楽しんでください。。。。』




スポーツ走行から始まりました。。。


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T360 速~い

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ヴィンテージカーも攻めてます。。。。

筑波サーキットより のどか景色にマッチしてます。。。






TBCCの決勝は1周2.4㎞のコースを10周。。

筑波サーキットのSBOMより長丁場なので

ワークスATにとっては油温上昇と後半の熱ダレとの闘いになります。。。


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今回は、オイルクーラーの冷却効率アップを狙って

ブレーキブースターを廃止して直立マスターにしてECUを移設


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エキマニとインマニの間に断熱布を入れて吸気温を下げる作戦・・などで準備してきました


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デスビ辺りに水が掛からないためのプレートも

より空気を取り込めるようにハサミでカットして小さくしてみました。

さて、これらの対策の効果が楽しみです。。。





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シルバーのMINIが気に入っちゃった噂の娘さんです。。。 

次回は 見学じゃなくて参戦しましょう♪   

楽しみにしてまーす。。。♪


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TKMさんの会社の会長さん。。。

アルファロメオをゲットしたそうで、

次回はTBCCに参戦しようかと今日は下見ですね。。。

ハマっちゃいそうですね。。。


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ここでカメラマン交代。。。

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それにしても 長いレンズですねぇ。。。

600mmだそうです。。

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あら、遠くまで見えるのねぇ・・・ 

富士スピードウェイを走ってる車が見えるわ・・・   なわけないわね。。。

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ストリートMINIの若山さん。。。 

SBOMで活躍中のストミニ編集部の白MINIは今シーズンは笠原美香さんの専属マシンなので

もう1台のBSCCならTBCCに参戦できるはずが、いつぞやのレースでぶつけてまだ鈑金修理中なので

今日は不本意ながら取材だけです。。。






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クラブメンズカップ予選がそろそろ始まります。。

ふなっしー タイムアタック頑張ってね~

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クラブメンズカップの予選始まります。。





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コースインの合図は レースクイーン・・・・




ではなく・・

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レースオジサン🎵   (笑)


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帯広ナンバーのアルファ

北海道からの参戦です。。


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苫小牧からフェリーでいらしたようですね。。。。

遠いから参加できない・・・・っていう言い訳は使えなくなりました


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キャメル劇団からはふなっしー と SNGさん。。

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予選終了・・・

で、なんと・・・・

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ふなっしー予選タイムトップで ポールポジション じゃん。おめでとう。。











つづいて、クリスタルカップの予選です。。

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毎回記録更新で躍進中のミシュランマン もっちもっち もっちー団長。。


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そして、目下絶好調のワークスATとまったーマン。。。。

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気合入れてコースインして300mで・・・・・

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プスプスプス・・・・  あっヤバいからグラベルに退避・・
   
エンジンが止まっちゃった~

どうしたんだ ワークスAT  

予選から1周も走れずに終わってしまうのか・・・





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1年半前の19thTBCCでのリタイヤの記憶がよみがえってきます。。。


しかし、ここからの観戦はなかなかできないから良く見とこーっと。

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2コーナーからの立ち上がりから

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3コーナーへのアプローチ。。

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そして、回り込む4コーナーはマシンやドライバーによってライン取りがマチマチ。。

勉強になります。。。。






そして予選終了後 コースのサポートかー到着。。。

積載に乗っける前にちょっとボンネット開けて見させてください・・・・

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あぁ~ イグニッションコイルの電源コードが外れてるぅ~・・

コイツが犯人間違いなし。。。

差し込んだら何事もなかったかのようにエンジン始動。。。

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そいういえば1年半まえのリタイヤもイグニッションコイルが原因だったっけな・・


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またやっちまった・・・

結局予選は1周も走れず。。

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光電管でも測定できないほど速すぎたのか!!

いや止まってしまったのが はやすぎて計測できず。。です。


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エンジンは大丈夫なんで決勝は走れるんでリタイヤじゃないことを報告。。

で、競技委員長に伝えてもらって グリッド最後尾からのスタートになりました。。

最後尾からでも決勝を走れるだけでも良かったぁ~。。。

ありがとうございました。






さて、ふなっしー参戦のクラブメンズカップの決勝です。

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こんなにたくさんの中で一番だよ。。。ふなっしー


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右後ろのシルバーのMINIとの予選タイム差は 2/100秒だからほぼ互角

1コーナーへの理想のラインはアウトからだけど、先にイン取られたらマズイぞ。。。

などなどといろいろ頭をよぎってるはず。。。




スタート!!!

クラブメンズスタート直後

さて、1コーナーを取ったのは誰だ。。。




(クラブメンズカップのスタートです。。)




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その後は予選3位のアルファロメオ2000とのバトルになりました。



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総合ではアルファロメオに敗れたもののMINIクラスでは1位

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SGNさんは1000㏄なので、

クラブメンズカップの中でも アンダー1000㏄クラスになります。




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MINIクラスで優勝しちゃった ふなっしー

SMDさんから祝福の肩叩きしてもらてます。。

祝福の言葉は 早く上のクラスに行ってよ(笑)





そして、次はクリスタルカップの決勝。。

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黄枠は6番グリッドの佐藤さん。

緑枠は11番グリッドの もっちー団長

紫枠は12番グリッドの佐藤さん。

赤枠の最後尾17番グリッドにワークスAT




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5番グリッドは12号車のアルファロメオ  TBCC統括のFJMさん。。



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後ろからだけど走れただけラッキーだと思わなきゃね。。。


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251号車佐藤さん

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114号車  まったーマン

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88号車 もっちー団長。。


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中盤手の争いはし烈です。。


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最後尾から追い上げて、もっちーと佐藤さんが見えてきました


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そして3台のMINIがFJMさんの12番アルファを追う展開に。。。


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佐藤さんがクリスタル総合6位  MINI部門3位入賞

ワークスATはクリスタルで総合7位  MINI部門4位。。

もっちー団長はクリスタル総合8位  MINI部門5位 という結果に。。

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ワークスATは10周全開走行の結果 油温はMAX120℃まで上がりましたが

チェッカー後のクールダウンし始めた直後118℃に下がったところ。。

その後の油温の下がり方が以前より早く感じました。。

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そして、びっくりしたのは水温。。。  上の油温を写した直後で73℃t

直立マスター+ECU移設による恩恵は水温低下が一番顕著です。。

水温センサー壊れちゃった? と思わせるほどの低さです。。

念のために後日、水温センサーの温度精度チェックしようと思います。


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今日も楽しかったですねぇ。。。。

そして、ふなっしーおめでとう。。

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どうしてもFJMさんの12番のアルファロメオは抜けませんでした。。。

予選で勝ってFJMさんの前からスタートするしか手はないです・・・

予選前のアルファのエンジン調整・・・私がやりましょうか?(笑)






そして最後は スーパークリスタル ハイパークリスタル混走の決勝

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なんと、この最速クラスで予選2位の高橋70号車 

破竹の勢いです。。。

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2番手スタートの70号車・・・・

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1コーナーへの進入でINを取り いきなりトップに躍り出て・・・

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そのままゴールまで独走。。  オーバーオールWINで優勝!!



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まったーマンのライバルだったテムズ原田さん。。。

このクラスでも健闘して2位入賞。おめでとう。。





表彰式はサーキット内のレストランでランチしながら・・・

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クラブメンズカップ MINI部門の表彰。

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ふなっしー 優勝おめでとう。。

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やったね。。 

決勝で 周回タイムを1分30秒を軽く切ってしまったので

次回からはクリスタルクラスに昇格です。。

キャメル劇団で 1-2-3 を目指しちゃいましょう。。。




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SGNさんは、クラブメンズカップ アンダー1000㏄クラスで優勝 

おめでとうございます



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そして クリスタルカップMINI部門は 251号車佐藤さんが3位入賞。。

次はここに一緒に並ばなきゃぁ~。。。

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佐藤さんの直前を走ってたアルファのFJMさんは

クリスタルカップ総合5位  アンダー2000㏄部門で2位。。


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スーパークリスタル アンダー1500㏄部門

優勝  70号車高橋さん は今大会総合でも1位の完全優勝という まさに飛ぶ鳥を落とす勢いです。

ワークスATのライバルだった原田さんは2位・・・ ちょっと悔しい。 


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今日はみんな楽しいレースができました。。

事故も故障も無く 無事帰れるのが何よりのお土産。。

お疲れさまでした。。。


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最後。。 ストミニの取材で撮影中のふなっしー


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じゃ、カラー2ページくらいのブチ抜きで記事にしてください(笑)


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楽しかった25thTBCCもおしまい。。。。。

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夢から現実へのトンネルを抜けると・・・・

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アクアラインの渋滞でした。。。。

お疲れさまぁ~。



  25thTBCC動画編に続く・・・・





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