( ´ー‘)ゞ さぁ!夏に向けてダイエットだ!明日からダイエットの名手石川です♪


前回オイル交換したKWK様。


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「メーターが動かなくなっちゃった!ついでにオイル交換もよろしくね~」


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そう言うと颯爽と走り出すKWK様。

っと昨日お預かりしました。


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日付も変わって本日作業します(`・ω・´)ゞ


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今回もよろしくお願いします。
「良きに計らえ」


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ACとヒーターは作動します^^


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令和初の台風?キャメルはどうにか無事にクリアしました♪


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スピードメーターは無反応です。


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相変わらずハンドルは少し右いています。


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灯火チェックもokです。


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スピードメーターケーブル点検するのにステレオを抜く必要がありますが・・・
取り付けキットのビスが1つも入っていません(^_^;)

まぁ外しやすくて良いんですけど。


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ケーブルはまわっているように見えますが・・・
もう少し見やすい角度でチェックしましょう。


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っと言うことでエンジンルーム側。


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先にECUチェック。
特に問題ありませんでした。


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フルードの量もokです。


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ワイヤーは確かにまわっていましたが・・・先端が折れていました。


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オイル量ok
ガソリン臭は中くらい。


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今のうちにSOD-1準備しておきます。


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リザーブタンクはほぼ空です。
後で足しておきます。


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綺麗なミッションケースです。


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オイル抜きます。
ドレーンは綺麗ですね。


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タイミングカバー側のオイル漏れって言われていたのはブレーバイセパレーター辺りからの漏れかもしれません。


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右上のボールジョイントにガタがあります。


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右インナージョイントにグリス滲みあります。


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左アウターブーツに小さなクラックが発生。


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リアのナックルは左右とももうだめですよ(´;ω;`)


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グリスアップ施工します。


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リアのナックル部にもグリス吹いておきます。


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特に気になる緩みはありませんでした。


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スピードメーターワイヤー新旧交代の儀♪


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下側取付完了ヽ( ´ー`)ノ


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ラジエーターの方は適量入っていました(*´ー`*)b


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タンクの方だけ補充しておきます。


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オイル投入。
SOD-1入りWAKO'S PRO-S プロステージS 10w40です♪


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次回のオイル交換は12月か51,500kmです。


カルテ


カルテにも追記しておきます。


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リフトに載せた状態でチェック。
メーターは無事可動ヽ( ´ー`)ノ


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グロメット噛ませて完成ヽ( ´ー`)ノ


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実際に走ったらどうかしら?


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メーターの件も一段落ですね。

では日曜日のご来店お待ちしております(`・ω・´)ゞ


ヽ(*´ω`*)  7/ 1 石川の追記です。 (*´ω`*)ノ


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雨の中KWK様ご来店。
「待たせたな!」
それはコント赤信号!あ~にき~♪


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「え~~~~32fes行きた~~~い!そしてキャンプした~~~い!」
こういうイベントごとは大体土・日・祭と決まっています。
サービス業の人にとっては奥歯をギリギリいわす現実です(´;ω;`)


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「誰か僕に休みをくださ~~い」
ズル休みはダメですからね!
キャメルのブログですぐバレますし(笑)

まだ2ヶ月・・・は切りましたがまだ余裕あります。
無事正当にお休みを取れて胸を張って参加出来ますように♪

ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


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