( ´ー‘)ゞ さぁ!夏に向けてダイエットだ!明日からダイエットの名手石川です♪


前回平成の3月にオイル交換したKMI様。


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今回もオイル交換でご来店です^^


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まずは走行チェック。
調子良いですね~^^


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弱いと言っていたウォッシャーですが。。。十分強いですよ^^


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ECUチェック。
故障コードはありませんでした。


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マルチ画面右上のO
オープンループの意味で二次補正して無さそう。


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O2センサーがバンザイ。


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本来o2センサーの数値を元に燃調を補正しますが・・・
今はプログラム通りの燃調で補正はしない状態です。


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灯火ok・・・っと思いましたが。


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左のライセンス灯が点いていません。


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ほぼ毎日ベルト鳴きするそうですが現象確認できず。
後で少し張っておきます。


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オイル量ok
ガソリン臭中くらい。


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ブレーキ・クラッチフルード量もok


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リザーブタンクのLLC量はほぼ空。。
後で足しておきます(`・ω・´)ゞ


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オイル抜きます♪
ドレーンも茶こしも綺麗ですね~


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「良いじゃん良いジャーン」


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下回りは前回のボールジョイント左右の上側に極小のガタ?遊び?あり。
他は特に気になるところはありませんでした。


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グリスアーーーップ


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クラッチレリーズのブーツにクラックが入っていました。


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特に気になる緩みはありませんでした。


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「セラミックエアーを入れるのだー」
はっはー。


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4輪とも220kpaで合わせておきました。


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いつものようにSOD-1準備♪


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フェンダー内のダクトがだいぶやれてきましたね。
まずは万能は布テープにてくるっと・・・・な。


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ライセンスランプはレンズの破損が原因でした。


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「さらば!」
漢は後ろを振り返らないのさ。


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おニューのパーツ参上♪


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点灯チェックok


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オイル投入。
もちろんSOD-1入りWAKO'S PRO-S プロステージS10w40ですヽ( ´ー`)ノ


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気になるベルトもすこーし張っておきます♪


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次回のオイル交換は来年2月か78,000kmです。
きっとまた先に距離走るようですね^^


カルテ


今回もカルテに追記しておきます。


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最後に排ガス計っておきます。


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CO 0.77%のHC451ppm
車検は余裕のクリアですね(*´ー`*)


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「今度は秋の車検で来るね!」
その前に32fes行きましょうよー^^
たのしーですよー♪

ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ