前回、13回目の車検でご来店されましたKD様



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ハンドルがぐるぐる回ってしまってさあ大変、



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何と自走でご来店されました。






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ゴリゴリとハンドルが空回りします。その角度、多いい場合で90°くらい?

恐らく、コラムシャフトか?ピニオンシャフトのスプラインがおかしいのでしょう?


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今日は、乗って帰れません。




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分解してから様子をご報告いたします。



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おはようございます。整備のたつろうです。



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先ずは、コラムシャフトを取り外しましょう


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スプラインのロックボルトが緩みません。




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取れました。?

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微かにスプラインの痕跡はありますが?


これを見ていたら、チョット運転ができないかも?


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部品が、本日、入荷しました。
作業に、すぐに掛かります。




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新しいナイロンブッシュをそのまま組み付けると渋過ぎでステアリング操作が
非常に重く、またセルフセンタリング特性が無くなってしまうため調整を行ってから
組み付けます。



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いつもの通りですが、SNAP-ONのチェストを作業台に。




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ホーンスイッチの不具合のご依頼があり、点検したところ
スプリングの紛失とプラスチックの破損の為、交換対応となります




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フロント灯火の点検





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リア灯火の点検





これで一旦、試運転にそしてハンドルのセンター確認





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オイル交換に移りますオイルは、黒ずんでいます。
量は、ローレベル
ガソリン臭はしません。



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アンダーガードにオイルが溜まってます。




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オイル漏れが、各部に確認出来ます。





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サスペンション系のガタやブーツ類の切れなどを点検





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メインサイレンサーに排気漏れ、車検までに交換が必要です。


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今回、オイル交換の時期がずれてしまったのでしょうか?かなり
黒くなってます。



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鉄粉は、少なめです、が、スラッジのような?ペースト状です。






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茶こしには、何も出てきませんでした。




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アンダーガードは、清掃してから取り付けます。




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空気圧も少なく1.4K。2.2Kに調整します。




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ベルト、2本は状態も良く、張りも良好




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燃料フィルターもキレイです。




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サクションオイルも規定量




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ブレーキオイルの点検




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冷却水の点検
色、量ともに問題無さそうです。


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グリスポイントにグリスを入れます




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前回と同じ、WAKO'Sプロステージ10W-40 と SOD-1


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これで左右に曲がれるようになりました♪
気をつけてお帰りください。



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