前回は、ステレオの電源が切れて、ご来店でしたSIT様

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本日は、既存のセンターメーターをシングルメーターから
3連メーターへ交換、合わせてメーターの振れを修理の為
ご入庫です。

こんにちは、整備担当のたつろうです。


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右から水温計、スピードメーター、オートクロックの順で




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お時間を少々、頂きます。しばらくお預かりします。


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左右の化粧パネルは、裏地は、段ボール。加工はしやすいのですが。
大きさを合わせて取り付けは時間が掛かります。





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とメーターは仮セットしてあります。


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こんな感じで、仮止めで、パネルの合わせ加工となり、本決めの前に
メーターワイヤーを交換します。



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先ずは、一晩おいたらご覧の状態でした。



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元の漏れの主原因場所は機械式燃料ポンプのようです
後ほどご相談しましょう。




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ワイヤーの交換は、新旧で自由長が違うため通すラインを変えます






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古いケーブルは、キャブの上を通過していました。




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チェンシフトシールからも漏れていそうです。
ブーツは切れてしまってます。






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シャフトシールからも漏れていそうです
オイルの量などは、まだ影響は、無さそうです。




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作動チェック中にで電動ファンが、作動しない為、電源系統を
点検します。






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ファンリレーは、恐らくコネクターの焼損などをされたのでしょうか
平端子で補修されていました。
抜き差しをしたところ作動開始しました。接点復活すプレーを塗布して
再取り付けしました。






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フューズがガラス管タイプのままのようです
ブレードタイプに変更をお勧めします。
4連タイプのフューズプレートは交換されてますが
ブレーカータイプでしょうか。














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ダッシュアッパに保護シートを養生してダッシュプレートをはめ込みます。


SIT様、大変申し訳ございません。
問題を起こしてしまいました。




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養生保護シートを剥がしたら、ダッシュアッパーの塗装の一部が
剥がれてしまいました。合わせて対応をご相談させてください。

ダッシュプレートが取り付けしまして
本日、完成しました。


ご連絡を、ご来店をお待ちしています。


ヽ(*´ω`*)  8/ 5 石川の追記です。 (*´ω`*)ノ


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色々オイル漏れありますが・・・


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今回はチェンジシール&ブーツ交換します(`・ω・´)ゞ
早速新旧交代の儀
勿論下が新です♪


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「ささっ!交代じゃー!」


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交代途中で嫌なもの発見。
メタルスティックブッシュがガタガタで中のゴムがありませんね(汗)


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ひとまずチェンジシール&ブーツは交換完了。


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ヽ(*´ω`*)  8/ 6 石川の追記です。 (*´ω`*)ノ


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追加でグリスアップ施工しました(`・ω・´)ゞ


ヽ(*´ω`*)  8/ 10 石川の追記です。 (*´ω`*)ノ


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SIT様御来店ですヽ( ´ー`)ノ


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「セラミックエアー承り~♪」
220kpaで揃えておきました。


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これで安心してお盆ドライブいけますね♪
ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ
  


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