前回は、始動不良で入庫されたSIM様

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本日は、オイル交換でご入庫されました。





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そして、ハンドルグリップが傷んでしまったので、ご本人が入手した
同じハンドルの交換依頼です

状態が良いですね。


こんにちは、整備のたつろうです。


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車両確認で、走行前に、右のタイヤの内減りが、目立ったので後ほど
相談しましょう。




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走りだし前にステアリングを交換します。走行しながら、センターリングのチェックを。






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戻りまして、フロント灯火の点検




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リア灯火の点検



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ECIの点検に掛かります


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冷却水の点検です。

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ブレーキオイルは少し茶褐色になってきてます





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ベルトの張りも問題無さそうです


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少し汚れ気味でしょうか?





オイル交換を始めます


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WAKO'Sのプロステージ10W-40



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SOD-1







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フロントのラバコンの衰退、ブッシュ類のヒビ割れ、
シール類の損傷が多く見られます



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リアのラバコンも衰退が確認出来ます




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これから、長距離の移動が控えらてるとのことですので
この機会にサスペンション系のリフレッシュをお勧めします


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オイル量を確認するディップスゲージが、折れているようでテープ補修
してあります。
交換をお勧めします




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こちらのホイールは、リムが捲れていますので
注意してください。




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今回はお預かりで最短で作業を実施しましょう



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少々お時間をいただきます。



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今回交換する部品を用意します




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フロントの分解
外したら、スイベルハブごと取り外します。



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ボールジョインをを交換します。

これだけで片側分です。左右交換しますのでもう一式




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シムでプレロードを調整します。






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フロントからの作業です



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フロントサブフレームマウントブッシュを交換

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リアサブフレームブッシュの交換



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サブフレームマウント一式とタワーマウントブッシュ交換

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すき間から古いタワーマウントブッシュを抜き取ります




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新しいものを

テンションロッドブッシュにロアーアームブッシュ


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  ロアアームブッシュを交換




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絶対に乗り心地が良くなります。





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左リアの作業では、タンクを外します。

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ハイローキットは再使用ですが、ナックルジョイントは交換します


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振れ止めのステディーロッドのブッシュ交換


車高は、かなり高めにセットします。初期の落ち込みを見込んでの
想定からです。



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本日納車です。


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エアコンガスのチェックと車高調整





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吹き出し付近で11.0℃
まずまずです



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試運転のあとで、点検フロントが53.0センチ リア55.0センチ


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フロント54.0センチに調整して、リアの左右差を調整55.0センチにセットします

しばらくご使用いただくと、これからまだ下がると思います。





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マスターの完成チェック



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SIM様、ご来店です




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お待たせしました。
しばらくしましたら、車高のチェック、調整をお申しつけください




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ありがとうございました



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