お疲れ様です。
整備のたつろうです。



エンジン不調で前回入庫された  Nico KNK様


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もっちー団長にふなっしーさん、とスリーショット。



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本日は、ミニフェス参戦のためのアイテムを取り付けの為ご来店。





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リア タイダウンの取り付けです。

1つの穴はサブフレームの既存の穴を使用



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フロント側に穴開けをします。



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そしてイナーシャースイッチ(燃料カットスイッチ)を解除するために
配線をショートさせます。



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赤のリード線 がショート線です


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以前から時々起こるという始動不良をチェック





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偶然に症状が発生。エンジンは始動しません。






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簡単なところから攻めてみます。メーンリレーとECU
それと電源の供給状態。




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メーンリレーへの12Vは、クリア。リレーの作動もクリア。リレーからイナーシャ
への間にガラス管フューズがあります。入力、12Vクリア。
ガラス管フューズの問題無いのですが、アウトプット無し。?
何と、ガラス管フューズケースの中で接触不良。


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ECUとポンプのガラス管フューズケースをブレードタイプへ
変更しました。


無事にエンジン始動しました。



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お待たせしました。
本番前に解決で良かった。



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ミニフェスでお会いしましょう
ありがとうございました。





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