( ´ー‘)ゞ さぁ!秋に向けてスクワットでダイエットだ!の石川です♪


前回車検整備したEZK様。


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「オイル交換よろしくね。」


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今回はどの魔法にしましょうか?
色々あって悩まし~


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「んじゃーよろしくね~」


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そう言うと駆け足で去ってゆくEZK様。


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っと言うことで早速作業開始。


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その前に内容確認。
一つは読む前にわかっちゃいました。


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う~ん・・・


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天張りも一番前の骨が骨折中。


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走行チェック。
全体的には調子良さそうです^^


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ECUはノゥフォルト。


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マルチ画面も問題ありません。


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灯火ok


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オイル量少なめ。


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ブレーキフルードはokです。


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リザーブタンクの方もokです。


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少しオイル汚れあります。


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ダウンパイプは後々交換したいですね^^


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オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗です。


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SOD-1準備しておきます(`・ω・´)ゞ


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左上のボールジョイントに少し大きめのガタあります。


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カヤバAGX
今まで3で使っていましたが一気に5まで上げてみました。


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パッドは残4mm位。


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バッテリーケースがちょっとピンチ。


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特に緩んでいるところはありませんでした。


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タイヤの空気圧を220kpaに合わせておきました。


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ラジエーターの方もLLC量okでした。


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右前のフェンダーパッキンもなんとなく見栄え良くしておきました。


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オイル注入。
今回もSOD-1+WAKO'S 4CT-S フォーシーティーSです。


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進行方向右側のアースポイントお掃除中。


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ボルトも綺麗にね。


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そんなこんなでエコマックスアイオン取付完了ヽ( ´ー`)ノ


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「気がついたらFMラジオが入らなくなっちゃった。」
AMも入らないですね。。。


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ステレオひっこぬいて点検。
アンテナの線はちゃんと刺さっていますね。。


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別のアンテナに差し替えても同じです。
おそらくステレオ本体の異常です


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次のオイル交換は来年3月くらいか51,700kmです。


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オイル交換完了です(`・ω・´)ゞ


9月7日追記

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お待たせしました。。。

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ありがとうございました。






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