( ´ー‘)ゞ さぁ!秋の大イベント!11/2・3の浜名湖ミニディの為にダイエットだ!の石川です♪


前回オイル交換したYMD様。


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「何だか調子悪いのよ。」と自動車保険のロードサービスにてミニだけご来店。


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アクセルを踏んでも反応がおかしいそうです。

いきなり乗るのもアレなのでミニモニチェックしてみます。


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フォルトはmapとクランクセンサー。


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マルチ画面。
スロットルポジションセンサーの電圧が異常に低いです。


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mapの数値は悪くありませんね。


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ペンペンの点検します。


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外して単体チェック。
スムーズに電圧変化します。
再調整して組み直しました。


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水温も温まってきたので再度チェック。
先程のフォルトは消してあります。

っと言うことでノゥフォルト


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886rpmでアイドル認識していてフューエルトリムはクローズドループ。
スロットル電圧は0.48Vでステッパー値58。

マルチ画面も問題ありませんね(*´ー`*)♪


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map値は少し低めの29kpa


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バッテリー電圧は13.8V


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燃調二次補正値は規定+3%で正常ですね♪


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灯火もok


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オイル量もok


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右フロントハブベアリングにガタがあります。


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少し増締めしておきます。


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タイヤをつけようかと見てみたら・・・何かいますよ?


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結構長めのが刺さっていました(^_^;)


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パンク修理しておきます。


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最後はトルクレンチでカチン。


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さて走ってみようかな?っと思ったら今度は右のロービームが点きません・・・
さっき点いていたのになんでー!(´;ω;`)

電気は来ているのでH4球がダメですね。


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交換して無事回復しました♪
本日の作業はここまで。

後は走行チェックで作業完了です。


ヽ(*´ω`*)  11/ 1 石川の追記です。 (*´ω`*)ノ


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結局ハブベアリングは交換しました(`・ω・´)ゞ
写真は・・・取り忘れちゃいましたm(_ _)m


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バビューンっとひとっ飛び。


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どうにか別荘行くのに間に合いました!
たっぷりドライブしてきてくださいね♪

ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


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