( ´ー‘)ゞ さぁ!11/24のSBoM第4戦の為にダイエットだ!の石川です♪


前回のブログは一昨年の年末。
空気に魔法のセラミックエアー施工でした。


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ICK様元気にご来店です^^


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まずはOCRに記入していただいて。


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車検のお見積もりします(`・ω・´)ゞ


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今回ワイパーはブレード・アーム共に交換します。
その前の作動チェックはokです。


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走行チェック。
スムーズは走りです♪


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ルーバーのビビリ音が少し大きいですね。


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高さはどうかしら?
怒りん棒先輩登場。


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どうやらギリギリセーフ(^_^;)


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灯火チェック。
右のブレーキランプが点きません。


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他は大丈夫です^^


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ヘッドライトはICK様が言う通り暗いと思います。
現在シールドビームなので光量足りなくて車検に落ちた場合ハロゲンH4にヴァージョンアップしましょうね^^


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ECUチェックは水温センサーにフォルトあります。
前回の車検の時は何も言われていませんでしたね。


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マルチ画面は問題ありません。


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mapの数値も良好。


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バッテリー電圧が少し低めです。


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オルタネーターもくたびれてきたのかな?
もう新車から23年も経っていれば無理もありませんね。


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フューエルトリムはほぼ100%
基本プログラム周辺の燃調で動いています♪


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水温センサーのフォルトはリセットしておきます。


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ブレーキフルードは車検なので綺麗に入れ替わりますね^^


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ヒーターコックの軸からLLCが噴火寸前
余力があれば交換した方が無難ですね。


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オイル量はバッチリ。
ガソリン臭も通常レベルです。


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ベルトも問題なさそうです。


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エアクリーナーもまだ綺麗。
ひっくり返して付けておきます^^


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リザーブタンクのLLCはほぼ空でした。


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前回同様オイル漏れは少し多めです。
主にコンバーターシール側ですね。


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マフラーは内部剥離で振ると中でカサカサとマラカスのよう。
穴開く前には交換したいです。


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ブレーキパッドは残5mm位。
あまり距離も乗らないから次回の車検まで大丈夫かな?


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左上のボールジョイントに小さなガタがあります。


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右上にもガタがあります。


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ここでタイムアップ。
ご連絡頂いたメール宛にお見積り添付します(`・ω・´)ゞ





11月9日追記

わたなべです。

本日,車検の定番メニューの水路洗浄を行わせていただきました。


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まずは車内のチェックから。

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ヒーターコアの漏れは無さそうです。

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ヒーターコアに続く水路も洗浄するために
ヒーターバルブも開けておきます。


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それでは洗浄剤を入れて
アイドリングでしばらく循環させていきます。



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サーモの密閉具合はokですね。


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83度になりラジエーター側の一気に水温が上がりました


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冷却水が勢いよく流れ込んでいるので
サーモが全開になったようです。



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水温センサーのフォルトがありましたとおり
水温の誤差が多少ありますね....。



燃調が濃くなり,多少燃費が悪くなる程度の影響なので
今回は経過観察でいきましょう....。


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ミニモニの表示が90度になり
ファンが回り始めました。


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ミニモニの表示が87度でファンは停止しました。 




それではすすいでいきます。


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きれいですね。
これからも定期的な水路洗浄で
良い状態をキープしていきましょう。



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お次は逆流させてすすいでいきます。


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右がラジエーター側
左がヒーターコアになります。

やはりきれいですね。

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それでは冷却水を入れて。

リキテックは必要なようでしたら
お見積もりの返事後に入れさせていただきます。


これにて水路洗浄は終了いたします。


つづく。







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