( ´ー‘)ゞ さぁ!11/24のSBoM第4戦の為にダイエットだ!の石川です♪


前回足回りからの異音から制振ワッシャー取付したTNK様。


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「オイル交換たのむぜー」
承知しましたー


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「しっかし色が褪せないモールは無いもんかね?」
それあったら売れると思います^^

TNK様の力で何とかなりませんか?


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っと言うことで走行チェック。
右前から何か踏んでいるような音がします。


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灯火チェック。
一見okな気もしますが・・・


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右のライセンス球が点いていません。
これは夜恥ずかしいですね。。。


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「じーじこれ大丈夫なの?」
「こんなもん楽勝じゃ!」

交換しておいてくださいねー^^


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ミニモニチェック。
故障コードは入っていませんでした。


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マルチ画面も問題ありません。


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mapの数値も良いですね。


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バッテリー電圧も優等生。


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フューエルトリムも101%とほぼ基本プログラム通りの燃調で動いていますね^^


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オイル量ok
ガソリン臭は距離の割には強めです。


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ブレーキフルード量はok。
色は多少の変色はしています。


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リザーブタンクのLLC量okです。


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リフトアップすると普段見えないところが見えてきます^^
それにしても先程の異音の原因は見当たりませんね・・・

何か踏んでいたのがどっか行っちゃったのかな?
手で回しても何ともありませんし・・・不思議です。


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アンダーガードもきれいな方だと思います。


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オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗ですね。
って前回から800km位ですもんね(笑)


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「愛情の賜物だなっ!」


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愛のあまり赤くなったキャリパー^^
綺麗に塗れましたね~


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ロアアームとテンションロッドのブッシュが菊の花になりかけです。


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ご自身で交換したナックルジョイントのブーツ。
デルタさんのシリコンブーツ。

耐久テストのためにももうちょっと走ってください(笑)


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ドライブシャフトブーツもご自身で交換。
キャメルのメカニックとして第二の人生歩みませんか?(笑)


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SOD-1準備します。


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グリスアップ施工。


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ミッションケースも綺麗に拭いておきます。


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サポートシャフトはその他も気になる緩みはありませんでした。


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アンダーガードはきれいに洗って取付します。


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お?塗装ムラ発見?
おもむろに再塗装(笑)
気になったら止まりません。


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やっぱりきれいなのが一番ですね。


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タイヤの空気圧は220kpaに合わせておきました。

ここでTNK様。
「使えばどんどんタイヤなくなるのに無くなったタイヤのカスはどこに行くんだ?」

それは考えたことありませんでしたね(^_^;)


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ラジエーターのLLC量もokでした。
ただ汚れがちょっと気になります。


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オイル注入。
前回と同じSOD-1+WAKO'S 4CT-S フォーシーティーS 5w40ですヽ( ´ー`)ノ
「これは抵抗なく回るような感じがしてオートマに合ってるよね!」

全くその通りですね^^
オートマの為に作られたんじゃないかな?って思うくらい相性が良いです♪


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次回のオイル交換は来年の5月頃か46,000kmです。
今度は距離を走ってオイル交換に来てくれると信じています(*´ー`*)b


オイルカルテ


前回のカルテに追記しておきます。
次回以降もこのようにどんどん追記していきますよー


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ドアトリムのクリップが2個ほど無くなっちゃっていたとのこと。
これで問題解決ですね^^

それとライセンス球もお持ち帰りです。


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せっかく車庫から出たんですからたまにはドライブして帰ってくださいね^^
ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


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