前回入庫は、クラッチが切れず、動かなくなっちゃったKSK様


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エンジン不調、原因不明の始動不良が
頻繁に起こるようになったそうです。
相談でご来店です。





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アイドリングさせて、状況を問診です。





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キャブレーター系統と点火系?



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問題が隠れてそうですね。

次回シンクロゲージなどで調整しましょう。






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「それとブレーキオイルが減るんだけど?」


「ホイールシリンダーは、漏れてないんだよね?」




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マスターシリンダーからマスターバック内に漏れています。
中に残っていますね。

ASSY交換もしくは、O/Hは必須です。




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「それとステアリングがボロボロになっちゃたんで、付け替えて」





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作業方針をしばらく様子を観察して修理方向を検討しましょう
ありがとうございました。

と一旦お帰りになりましたが、途中で止まってしまい、
再入庫


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レン子ちゃんで本日は、お帰りいただきます。



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しばし、お預かりです。





20191124

仕事の空き時間に、症状確認したいと思います。


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暖機中です。
すると、スローダウン、
エンジンストップしました。



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IG信号線には、12Vは、来ています



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ポンプリレーの信号線の
オレンジ線にも12V




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黄色線は常時電源、12V
通電しています。







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カチカチとリレーは作動していますが、赤線、出力線に



12Vは出力しません。???


リレーでした。
電磁ポンプが、作動し始めました。





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IGコイルを確認、点検します。


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裏側にへこみ傷。

テスト用コイルでは、多少、安定するようになりました。




11月30日追記


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おぉ~ セル一発でかかるよ。。 

今度こそ快調に復活しましたから安心して ぶっ飛ばして ドライブしてください。

ありがとうございました。











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