( ´ー‘)ゞ 新春大運動会に向けて今度はホントにダイエットするのだ!の石川です♪


丁度1年くらい前にようやく3回目のオイル交換をしたHRD様。


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「あんまり走ってないけど車検よろしくね~♪」


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車検と言えば怒りん棒先輩。


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楽々クリア。
優等生です(*´ー`*)b


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「あったりまえじゃない!私の子よ?」
ですよね~^^

そう言うと颯爽とお帰りのHRD様。


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車検下見続けます。
相変わらず綺麗なミニです^^


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走行チェック。
ショックが抜けているのとちょっと足が固いですね。
それとナビで見えませんが左のウォッシャーが出ていない気がします。


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戻ってきて再度確認。
やっぱり左は出ていません。
これは不公平。


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ツンツクツンツク。


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無事開通しましたヽ( ´ー`)ノ


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灯火チェックok。
素晴らしいです。


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ミニモニチェックはノゥフォルト。


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マルチ画面も問題なさそうですね。


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mapセンサーも良好。


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水温・吸気温も作動しています。
水路洗浄の時に精査してもらいましょう。


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バッテリー電圧も良好。


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o2センサーも元気に稼働中。


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2次補正も順調にこなしているようです。


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オイルも綺麗。
だって前回のオイル交換から500km位ですもんね(^_^;)


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エアクリーナーも綺麗です。


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プラグコードも異常なし。


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ブレーキフルードは車検なので交換です。


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ベルトも問題なさそうですね。


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リザーブタンクのLLC量はほぼ空。
水路洗浄の時に規定量入れてもらいましょう。


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ショックはオイル滲みあります。
交換したいですね~


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下も特にこすったり排気漏れなどありません。


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ただサイレンサー内部剥離しているので穴が開く前にはそのうち交換したいですね。


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ブレーキパッドの残量もまだまだ大丈夫。


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タイヤの空気圧はかなり低めでした。
時々ガソリン入れる時など点検した方が良いですね。

4輪とも220kpaで合わせておきました。


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左側に少し油汚れがあります。
車検に行く前にお掃除しておきます。


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ここからは若きエースにバトンタッチ。
ばっちり水路洗浄してね。



わたなべです。
水路洗浄を行わせていただきます。


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準備ができたので車内のヒーターコアのチェックから始めます。

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漏れはありませんでした。
安心です。


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ヒーターコアへと続く水路も洗浄するために
バルブを引いておきます。

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続いて洗浄剤を入れて
しばらくアイドリングで循環させていきます。



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開始時の水温です。
サーモの密閉具合は大丈夫ですね。

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水温が上がり,86度になったところで
サーモが全開になったようです。

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ラジエーター側に勢いよく流れこんできています。


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同時にファンも回り始めました。



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81度になったところでファンは止まりました。
水温センサーの温度精度も大丈夫そうです。




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それでは,すすいでいきます。


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汚れも少なく臭いもありませんでした。


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逆流で汚れを吸い出していきます。


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右がラジエーター側,左がヒーターコア側になります。

どちらも汚れは少なかったです。
良好です。


これからも定期的な水路洗浄で
ミニの健康を維持していきましょう。





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冷却水をラジエーターとサブタンクに入れて

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リキテックも入れて

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クーラントブースターを入れて
水路洗浄は完了になります。


ヽ(*´ω`*)  1/ 20 石川の追記です。 (*´ω`*)ノ


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車検工場から戻ってきましたヽ( ´ー`)ノ


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今回車検工場でした作業は各テスターとリアのホイールシリンダーオーバーホールだけ。
比較的早く戻ってきましたね(*´ー`*)b


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しかーし。
車検工場のバッテリーテスターで「スタート容量70%なので交換してね」とお告げが(´;ω;`)

っということで新旧交代の儀。


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無事交換完了です。


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バッテリー外したのでステレオの時計合わせておきます。




1月23日追記


本日納車です。

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納車直前の燃焼室洗浄 RECSです。。

燃焼室でカチカチになったカーボンを柔らかく燃えやすい状態にしてくれます。。。。

今から2週間又は300㎞走行するあいだ、お掃除し続けてくれます♪

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お待たせしました

RECSやったから今日はちょっと遠回りして帰ってくださいねー。。。

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ありがとうございました

またのご来店をお待ちしてます。。








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