( ´ー‘)ゞ イベント開催も「もうそろそろ良い頃な。」って早く言って欲しいのだ!の石川です。


前回は新春オイル交換大会だったのどぐろさん。


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「嵐を呼ぶ男参上。」


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早速お手々の消毒から♪
落とし過ぎたらハンドクリームも置いてありますのでご自由にお使いくださいませ。


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「さぁ走行チェックを始めるのです。」


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窓閉めづらいですけど行ってきます(`・ω・´)ゞ


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走行チェックついでにワイパーとウォッシャーの点検。okでした。


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雨漏り?
「昨日クォーターガラス開けっ放しで停めておいたら水浸しになっちゃった。」

メダカなら飼えそうですね(^_^;)


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ちらりと見えるアルミスキン。
このチラリズムがエロい(笑)


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雨の日は騒々しい・・・っと思ったらそれが気にならないくらいのストレートカットですね(笑)


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ここまでレーシーだとメーターパネルも早く何とかしたいですね♪


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戻ってきて灯火チェック。
バッチリ大丈夫でした。


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ボンネットが取れるのは整備性良くて助かります。
助かるついでにここまで来たらブレーキサーボも外したいですね♪


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ミニモニチェックはノゥフォルト。


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マルチ画面も問題なさそうですね。


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map値も正常範囲内です。


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水温・吸気温も作動しています。


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バッテリー電圧も良いですね。


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o2センサーも元気に稼働中。


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2次補正も順調にこなしているようです。


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オイル量ok。
ガソリン臭は中くらい。


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リレーブラケット気になります
「俺も気になるんだよね~」


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ブレーキ・クラッチフルード量は問題ありません。


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プラグの端子が緩めだったので締めておきました。


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パッドはまだまだ大丈夫です。


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アンダーガードは油汚れも少なめです。


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オイル抜きます。
ドレーンの鉄粉は多くも少なくもなく中くらい。
茶こしは綺麗でした。


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う~ん。若干多めだよねー
これはドグの宿命なの?それとも・・・え?攻めが足りないの?(汗)


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下回りチェック。


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左のタイロッドエンドに少しガタあります。ブーツも破けています。
ナイロンベアリングにも小さなガタがあります。


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右後のナックルジョイントのソケットが破損。
抜けてきてしまっています。


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「あぁ・・・これは嫌だねぇ」


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SOD-1の準備しておきます。


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下回り特に気になる緩みはありませんでした。


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油汚れは綺麗にお掃除してアンダーガード取付。
やっぱりキレイなのは気持ちが良いですね♪


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タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。


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ラジエーターのLLC量okです。


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リザーブタンクには補充しておきます。


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悩んだ末に「これもおねがーい。」


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古いブラケット外して交換♪
やっぱりしっかり付いていると安心できますよね。


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オイル注入。
今回もいつものSOD-1+WAKO'S 4CT-S フォーシーティーSですヽ( ´ー`)ノ


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次回のオイル交換は10月か113,000kmかサーキット走行2回ですね。


オイルカルテ


オイルカルテに追記しておきます。


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「古いブラケットよさようなら。俺は過去を振りからないのさ。」


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オイル交換完了。
「待ってろサーキット!」


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最後の仕上げは次亜塩素酸ぶしゃー
コロナもイチコロな。


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早くサーキット走れるようになると良いですね~
ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


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