前回入庫もオイル交換と電装周りでしたI様


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本日は、高速を降りた後にエンジン不調になり点火系の予防を兼ねて
整備相談でご来店です



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ますは、ご来店直後に、ECUチェック


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チョットアイドリングが高いでしょうか



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水温も少々、外気温のせいでしょうか?



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プラグの焼けを確認しましょう。


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全て、焼け過ぎのように白くなっています。

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マスターの推測でプラズマブースターのコイルと配線を交換します


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供給のコネクター配線も念のために予防交換


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試運転後に水温が気になりマスターに報告



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水温センサー不良と断定

さすが、マスターの推測の通り




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センサーの交換の為、本日は、このままお預かりです





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少し、お待ちください。



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水温センサーを取り替えます



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何処でしょうかクーラントが少し漏れた痕があります。


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ホースをクランプして冷却水の漏れを最小にしてセンサーを交換します





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どうやらホースの繊維を伝わて来ているようです。
経過観察をして酷くなったら交換しましょう



ヽ(*´ω`*)  4/ 24 石川の追記です。 (*´ω`*)ノ


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I様登場。
「うちのかわい子ちゃん迎えにきたよー」


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お?今後の作戦をたてているのかな?
「やっぱりエンジンの心臓部はピストンだよね?だったらハートのピストンがピッタリだよね!」

そんな会話をしているかどうか分かりませんが・・・(笑)


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まだ使える?
プラズマコイル御一行お持ち帰りです。

水温センサーは?
「それは要らないでしょー?」


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最後に次亜塩素酸ブシャー
コロナもイチコロな。


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気をつけてお帰りください^^
ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


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