（ ´ー‘）ゞ イベント開催も「もうそろそろ良い頃な。」って早く言って欲しいのだ！の石川です。


前回長い納車整備が終わり無事ミニオーナーになったRM様。






「オイル交換よろしくね～」
いつも明るく元気なRM様です＾＾





そしてこちらもピカピカボディー♪





「走行チェックからよろしくね。」





では早速。
快適ですね～どこまでもドライブに行きたくなっちゃいます。





ミラーは何か他のものと交換したいですけど＾＾；







灯火チェックokです。





ミニモニチェックはノゥフォルト。
故障コードは入っていませんでした。






















BATTERY - バッテリーの電圧を表示。
こちらも問題ありませんね＾＾











「PECS取付も忘れないでね♪」
承知しました(｀･ω･´)ゞ





オイル量ok。
ガソリン臭は中くらい。





ブレーキフルード量もokです。





綺麗なミッションケースです♪





オイル抜きます。
ドレーンの鉄粉は中くらい。
茶こしには異物ありませんでした。





旧オイルフィルターはここで引退。





純正パーツも一部PECSに利用します。





治具を使ってきちんとケースのパッキンを奥まで挿入♪





トルクレンチできっちり締めて取付完了ヽ( ´ー｀)ノ





SOD-1も準備完了。






足回りは特に問題ありません。
緩みなどもありませんでした。





もうスタッドレスは要らないですね＾＾





10インチD1ホイールで本来の姿へ♪





空気圧は220kpaで揃えました。





トルクレンチできっちり締めて取付完了。

スタッドレスタイヤは便利は1年間お預かりサービスのご利用です♪





純正オイルフィルターの余りパーツと純正12インチホイールを履くためのスペーサーは運転席の後ろ足元へ入れておきます。

「何だこれ？」(*´ー｀*)ﾉ ⌒ ﾟぽいっ
ってしないようにお気をつけください(笑)





LLC量okでした。





オイル注入。
現在キャメル1番人気のSOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージS 10w40 注入ですヽ( ´ー｀)ノ





次回のオイル交換は11月頃か58,500kmです。





オイルカルテを作りました。
次回以降ここに写真付きで追記していきます(｀･ω･´)ゞ





さて。気になるo2センサー。
コネクターに接点復活剤吹きかけて再度ミニモニチェック。






o2センサーも元気に稼働開始。
燃調2次補正も順調にスタートしました♪





無事オイル交換完了です(｀･ω･´)ゞ





最後の仕上げは次亜塩素酸ブシャー。
これでコロナもイチコロな。





では張り切ってお買い物行ってらっしゃーい♪
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ





タイヤマン
「では大事に保管しておきますねー」



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