前回入庫は、ラバコン交換で足元をリフレッシュされたSKM様




本日は、オイル交換と一緒に以前から付けてみたかった、
後からカッコ良く見える







このパーツを取り付けです。






「チョット油汚れが気になるので、キレイにしてほしいんだけど」

とのご依頼です、




この辺りは、後ほど洗浄剤で処置します。







オイルの量が、1.5Lくらい少ないですね？
ステムシールは、交換歴があるので、今後、要、経過観察です






一旦補充をしてから安心点検のための試運転に参ります






冷却水は、キレイですね











ブレーキオイルもキレイで、定量です













ナンバー灯もLEDですね




灯火の点検は全て異常無し






ラバコン交換後の車高調整は、低い方に合わせてとのオーダーです。









実走行で乗り心地なども確認
全く普通で快適です




PITに戻りECUチェックから



フォルト無しです。過去、故障コードの不具合は有りません












アディショナルファンの作動はしていますが、102°
停止は、99°でした。経過観察をして、場合により
スイッチを交換などを検討しましょう














O2センサーも働いています





ブレーキ鳴きがするのでリアブレーキを清掃、





ブレーキダストが出ている分だけライニングが消耗しています。
ライニング調整も合わせて実施



















リアキャンバー調整キットを取り付けします












参考データー、標準値







希望数値は、1.5°





下回りの点検増し締めを












グリスアップは、8カ所。グリスガンでポンピングします










オイル交換です






ドレンボルトの鉄粉が多めでしょうか、？

次回は、PECSの清掃を実施しましょう




茶こしには、異物は出てきませんでした。
PECSが働いてくれてます。






オイル消費の疑いがあるので、マスターの指示で鉱物系のオイルを

ASH　PSE　10W--40

今回は、使用します






SOD-1　　万能オイル添加剤









完成しました。
乗り心地と見た目をご堪能してください







試運転に出発






その頃、目の前にハートをチラつかされて心を揺らしている女性は？






お待たせしました。
次は、ハートでお待ちしています








ありがとうございました





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