( ´ー‘)ゞ 梅雨ですねー。梅雨があけたら夏ですねー。今年も猛暑でしょうか?石川です(´;ω;`)


去年の年末にオイル交換したKRD様。


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「オイル交換よろしくね~」


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相変わらず目立つミニですね^^


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お?車内には2台分くらいタイヤがありますよ?
「ホイール手に入れたから夏タイヤ入替えて履こうかと思ってね~」


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タイヤマンに渡して走行チェック。
特に気になるガタ・異音などありませんでした。


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ODOが可愛そうに40,000に上がれず立ち往生。
ご自身でチャレンジしてみるようです。

「ガラスのないメーターも粋?」


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灯火チェックokです。


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ミニモニチェックはスロットルポジションセンサーにフォルトありました。


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今回で3連続でフォルト。
お尻ペンペンしちゃいます?


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マルチ画面は問題なさそうですね。


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map値も正常範囲内です。


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水温・吸気温センサーも作動しています。


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バッテリー電圧も良いですね。


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o2センサーも元気に稼働中。


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燃調2次補正も順調にこなしています。


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スロットルポジションセンサーのフォルトはリセットしておきます。


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「スタッドレスタイヤって滑るね~!」
基本的に路面温度の低い時様のコンパウンドですからね(汗)


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只今絶賛タイヤ履き替え中です。
もうしばらくお待ちを。


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オイル量は0.6Lほど少なめです。
ガソリン臭は中くらい。


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ブレーキフルード量okです。


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エアクリーナーはもう交換したいですね。


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リザーブタンクのLLC量okです。


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インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。


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マフラーも大丈夫そうです。


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オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗ですね。


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左のタイロッドにガタがあります。


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「このドレンは僕の心の鏡なんだよ?」


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「あぁ。そのうちタイロッドも交換しないとね~」


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「ばっちりSOD-1入れておいてくれよ?」


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グリスアップ施工です。


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ミッションケースの油汚れは綺麗にお掃除しておきます。


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やっぱり綺麗なのは気持ちが良いですね。


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特に気になる緩みもありませんでした。


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ここでスタッドレスタイヤは退場です。


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夏タイヤはD1ホイールに装着。


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ラグナットは専用のストレートナット。
無くしたりしたら大変。

その前に揃っているかドキドキしながら確認(汗)


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フロントはキャリパーに当たってしまって点きません。
4ポットキャリパーは大きいですからね。


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「では、これでどうだ!」
グリフィンの5mmスペーサーですねヽ( ´ー`)ノ


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汎用の物と違ってボルトの通る穴がきちんとしていて良いですね♪


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「自粛解禁記念でセラミックエアーもよろしくね~」


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4本とも220kpaで合わせておきました。


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トルクレンチでカチン。


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ラジエーターのLLC量もok


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オイル注入。
いつものSOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージS 10w40ですヽ( ´ー`)ノ


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次回のオイル交換は12月頃か・・・すぐメーターが進めば43,000kmです。


オイルカルテ


今回もカルテに追記しておきます。


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最後の仕上げは次亜塩素酸ぶしゃー♪
これでコロナもイチコロな。


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ここでピット受け渡しの儀。
KRD様「おまたせー」
KWM様「いやー今来たところだから♪」


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では帰り道セラミックエアーをバッチリ堪能してください。
次回は約1ヶ月後に再充填してくださいね。


ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


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