前回、オートクロック（時計）の作動不良修理でご来店されたKTO様




「今日は、これを行っちゃうよ！」

キャメル、オリジナル、マスター推測のもとの考案。
商品化されたフェールタイプの
その名も
　　　「ガソリン、燃料PECS」



早速、作業開始








とその前に、先日作業の手直しをさせていただきます






回転計のイルミネーション。







裏のバルブが、外れてしまいました。申し訳ございませんでした。
















燃料PECSのを作業開始です


事前にECUからデーターをチェックしておきます







　































すると、トラブル発生。
取り出しフィッティングの強度不足が発覚。





これでは、危険な為、一旦中止して対策をいたします。






一旦もとに戻して、仕切り直ししましょう。
再度、ご連絡いたします。









申し訳ございませんでした。




追記






対策フィッティングが

その日の夕方、届きました。

再度、ご来店の日程調整をお願いします。



2020/08/28





入荷後、作業の為、再度ご来店をいただきました



作業開始前に、ミニモニでデーターをチェックshます








ご来店直後ですが、水温が気になります。







































作業は、2度目なのでスムーズに終了




エンジン始動後ぶ燃料漏れを確認しながら
再度、水温チェック







水温が実温と10℃くらいはズレているようです










水温センサー65℃に対してラジエター91℃・・

30℃近く違えば燃調はまったくもって合うはずないです・・・

水温センサーの数値が乱高下するので　調子いい時と悪い時の差が大きいと思います







調子のいい時は　気持ちよくグーンと加速。。。

素晴らしい♪


しかしエミッション（燃料調整）のズレによる不調領域もありそうです
水温センサーの交換を次回、いたしましょう。





「マスター、今度は、これを頼もうかな！」




ガラスのウェザーストリップに挟み込んで固定するらしい・・・・

うーん・・・ゴムの隙間に入るかなぁ・・・



　　　　　　　　　　　　　
「それじゃあ、またよろしくね！」









ありがとうございました












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