( ´ー‘)ゞ 台風シーズン終わり?紅葉ドライブ行きたいですね~の石川です。


前回ガソリンタンクキャップ交換ついでにオイル交換したSMD様。


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今日も忙しいお仕事の合間?にオイル交換ですv(*´ー`*)v


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「最近洗ってあげれなくて~」
足元が若干ラリー仕様^^;


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「いいから走行チェックへご~!」


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ステアリングが少し右向いちゃっています。
ショックもあまり効いてないですね。。。

オートマ+エンジンは調子良いです♪


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スピードメーターの針が踊っています。
踊っていますと言うと楽しげですけど・・・


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電動ファンは元気よく回っています。


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灯火チェックokですがリアフォグが接触悪いですね。


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左右のサイドマーカーが爪が折れて浮いてきています。
いまはブチルでとまっていますがそのうち交換した方が良いです。


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ボンネット開けづらいですね。
オープナー交換すると開けやすくなります。

そしてミニモニチェックはノゥフォルト。


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マルチ画面も問題なさそうですね。


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map値も正常範囲内です。


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水温・吸気温も作動しています。


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バッテリー電圧も良いですね♪


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o2センサーも元気に稼働中。


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燃調2次補正も順調にこなしています。


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オイル量もok。
ガソリン臭は少なめです。


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ブレーキフルード量もokです。


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ベルトの張り具合もok。


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タペットカバーパッキンに少し滲みありました。
増し締めしてお掃除済。


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リザーブタンクのLLC量はほぼ空です。
後で補充しておきます。


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オイルにじみが少しあります。


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キックダウンコントロール付近ですね。


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侠気あふれるイカツイスペーサー^^


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ショックとラバコンは交換したいですね~


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オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗ですね。


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「そりゃー私のミニだもの♪」


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今回もSOD-1準備しておきます。


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オートマのオイル交換時、どうしてもコンバーターに3リットル前後残ってしまいます。
新油を入れても残ったオイルと混ざるとどうしても粘度が少し落ちてしまいます。

そこで少し硬めのオイルを1Lほどブレンドして使うようにしています。
今回の場合はWAKO'S PRO-S プロステージS 15w50を1Lブレンド♪


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SOD-1を一滴残らず投入♪


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下回りチェック。


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テンションロッド&ロアアームのブッシュが可愛そうな感じになっています。
ブッシュ交換の際はテンションロッド&ロアアームも調整式に交換した方がアライメントも取れるようになるのでオススメです(*´ー`*)b


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むっ!タイロッドエンドにガタがあります。


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「この子もそのうち交換ねっ!」


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右のラジアスアームに小さなガタがありました。
ラバコン&ショック交換する時は一緒にラジアスアームのオーバーホールもしましょうね。


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グリスアップ施工♪


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油汚れは綺麗にお掃除しておきます。


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特に気になる緩みもありませんでした。


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キャリパーの溜まったブレーキダストをエアブロー♪
時々こうやってブローしてあげると軽くリフレッシュ出来ますね^^


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タイヤのエアーは220kpaで揃えておきました。


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LLCはタンク・ラジエーター両方に補充しました。


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オイル注入。
今回もSOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージSですヽ( ´ー`)ノ


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次回のオイル交換は来年の3月か
68,000kmです。


オイルカルテ


今回もオイルカルテに追記しておきます。


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最後の仕上げは次亜塩素酸ぶしゃー♪
これでコロナもイチコロな。


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「もうフロアカーペットが古いから新しくしたいわ。」
手に持っているバイオピュアマット良いですよ♪

色も5色から選べます。


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マットは受注生産になります。
決まったらお早めに教えて下さいね^^

ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


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