（ ´ー‘）ゞ すぐそこまで冬がやってきています。スタッドレスの準備は大丈夫ですか？石川です。


前回オイル交換したTNB様。





「エンブレ最中に時々加速しちゃうんだよね・・・」
それは嫌ですね(´；ω；｀)





早速現象確認するため走行チェック。
坂を上がっては下り。上がっては下り。





「いぇーい」
ものすごいスピード感ですが・・・多分30km/h位。





ピットへ戻ってきて撮り直し。
「みんなアルバム買って応援してね！」





ミニモニチェックはノゥフォルト。
ここでフォルト入っていてくれるとわかりやすくて助かるんですが・・





マルチ画面も問題なし。





map値もok






水温・吸気温も作動しています。





バッテリー電圧もok。





o2センサーも元気に稼働中。





燃調2次補正も順調にこなしています。





現象は確認出来ませんでしたが・・・
数値は良いですが怪しいのはスロットルポジションセンサー。

アイドル状態からノットアイドルになったら燃料出しそうですしね。





一応コネクターにぶしゃ～～っと接点復活剤。





ついでなのでインジェクターの方もぶしゃ～～♪





キックダウンのリンケージにもグリスアップしてみました。





オイル量ok。






灯火チェックもok。





「予防整備でスロポジをペンペンしておくか！」
壊れていなくてもペンペンするとスロットル開閉の具合が格段に良くなりますしね＾＾





お？まったーマンにミッションマン？





「実はこれ僕と彼女なのよね。」
それは是非ともお会いしたいですね♪





彼女のためにも直ってほしいです。
まずは明日の夕方までにペンペンしておきます(｀･ω･´)ゞ

11/17アズマ追記

早速ペンペンしていきます








インジェクターの下、バルブ付近にスロットルポジションセンサーがあります



これがそのスロットルポジションセンサーです、固定式の為スロットル電圧がズレても調整することができません、



こちらは、新しく取り付けるお尻ペンペンです、こちらならズレた場合でも問題無く調整することができます



半月状の部品を取り付けて



向きをシムワッシャーで調整したら、ペンペン本体を取り付けて取り付け完了



取り付けたので調整します、水温80度でスロポジ電圧0.46v~0.48vにするため
エンジンを暖機します




今回は水温85℃0.48ｖになるように調整しました



マスターが試運転、無事エンジンブレーキ時の加速も消えたようです





ご利用ありがとうございました
また次回のご利用をお待ちしております。


TNB様からメールいただきました♪




症状が改善されて良かったです＾＾
まだまだ紅葉シーズン真っ盛りなのでガンガンドライブしましょうね♪

これからも末永くキャメルをよろしくお願いしますm(_ _)m



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