こんばんは、かじかわです。



KAJI1939
KJM 様、雑誌で見かけたとのことでキャメル初ご来店、ありがとうございます。
お車はアーモンドグリーンのバン、今回は車検です。



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しばらくの間、代車にてご辛抱の程お願いいたします。



12 月 3 日、かじかわの追記です。



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車検対策、行っていきます。



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まずは最低地上高、問題有りません。



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続いて灯火類です。



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左ライセンスランプ、点灯しません。
検査までには点検いたします。



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フロントフォグライトは一旦取り外します。
車検が完了しましたら、再度取り付けます。



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サイドマーカーと、オーバーフェンダー、取り付けました。



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積載量ステッカーも貼ります。



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フロントナンバープレートステー、傾斜が無い物に交換いたします。



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並行輸入車のため(?)触媒が付いていません・・・。
スポーツキャタライザーを取り付けます。



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陸運局で調べると 1987 年製造でした、本国ではともかく、日本では触媒が必要な年式です。
取り付けは鈑金屋さんに依頼。
LCB からストレートパイプでマフラーまで繋がっているため、加工してフランジを取り付ける必要があります。



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マフラー途中をカットして・・・、



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フランジを溶接取付します。



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LCB 側も少しカットして長さを調整します。



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無事に取り付きました。



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センターメーター、mile から km 表示のものに交換します。



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カンガルーウォッシャータンクを取り付けます。



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車検入庫時の定番、水路洗浄を行います。



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ヒーターコア、LLC 漏れ跡はありません。



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ラジエーターフラッシュを注入して、エンジンを始動します。



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キャブレター車のため、74 度付近でサーモスタットは開き始めました。



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水温計もきちんと動作しています。



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電動ファンも動作 OK です。



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排出された LLC に汚れは少ないです。
大切に乗られていることが伺えます。



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ラジエターコア内部も綺麗ですね、錆や詰まりは有りません。



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LLC の飲み込みも良好です。



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クーラントブースターを注入して、完了です。



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ヘッドライト、電源取り直していきます。



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光量 Up で、車検も夜道も安心です。



12 月 15 日、かじかわの追記です。



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申し訳有りません、お待たせしております。
車検完了しましたので、元の姿に戻しました。



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オイルを交換します。
ドレンボルトは綺麗ですね。



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異物の排出もありませんでした。



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オイルカルテ作成いたしました。



12 月 24 日、かじかわの追記です。



申し訳有りません、先日完成検査中にヘッドライトハイビームに切り替えた際、ディマースイッチを破損させてしまいました。
交換させていただきます。



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センターキー用のものではなく、サイドキー用のものを加工して取り付けてありました。



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元々付いていたものを参考に、同様の加工を施していきます。



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本体加工、配線引きを済ませ、取り付けていきます。



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スイッチの各動作と、試乗してステアリングセンターを確認いたしました。
この度の作業は以上で完了となります。
ご来店をお待ちいたしております。



12 月 25 日、かじかわの追記です。



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お待たせいたしました、納車のため本日ご来店です。
この度はありがとうございました。



追記
ヒーターコア LLC 漏れ、重ねて申し訳有りません。
年明け再度お預かり、修理させていただきます。




1 月 5 日、かじかわの追記です。



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申し訳有りません、ヒーターコア LLC 漏れのため、レッカー入庫です。

作業完了までお待ちの程お願いいたします。



1 月 11 日、かじかわの追記です。



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ヒーターコア、交換していきます。



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新旧交代の図。

コアの周りにスポンジを巻いてから取り付けます。



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ヒーターホースも劣化が見られましたので、交換させていただきました。



ヒーターケーブルは、只今入荷待ちとなります。
今しばらくお待ちの程お願いいたします・・・。



1 月 16 日追記



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この度はご不便を掛けて申し訳有りませんでした。

ありがとうございました。

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