こんばんは、かじかわです。
前回は、長い納車整備を終え、晴れて MINI 乗りになられた TKH 様。
納車時にヒーターが動かないことが判明して、早速のお預かりとなりました。
大変申し訳有りません。
今回、合わせてラインヒューズをブレードヒューズ化も行います。
お心遣い、ありがとうございます。
作業完了まで、お待ちの程お願いいたします。
12 月 10 日、かじかわの追記です。
お待たせいたしております。
エンジンルーム内のラインヒューズを、ブレードヒューズに交換いたします。
配線を半田付けしていきます。
6 つ全て交換完了しました。
ヒーター不動、パネル裏で端子が抜けていました、申し訳有りません。
端子をきちんと挿し直して、動作することを確認。
無論、他の電装品も問題ありません。
残る作業は、バルブステムシール交換となります。
12 月 15 日、かじかわの追記です。
前回は、長い納車整備を終え、晴れて MINI 乗りになられた TKH 様。
納車時にヒーターが動かないことが判明して、早速のお預かりとなりました。
大変申し訳有りません。
今回、合わせてラインヒューズをブレードヒューズ化も行います。
お心遣い、ありがとうございます。
作業完了まで、お待ちの程お願いいたします。
12 月 10 日、かじかわの追記です。
お待たせいたしております。
エンジンルーム内のラインヒューズを、ブレードヒューズに交換いたします。
配線を半田付けしていきます。
6 つ全て交換完了しました。
ヒーター不動、パネル裏で端子が抜けていました、申し訳有りません。
端子をきちんと挿し直して、動作することを確認。
無論、他の電装品も問題ありません。
残る作業は、バルブステムシール交換となります。
12 月 15 日、かじかわの追記です。
お待たせいたしております。
残り作業のバルブステムシール交換、本日から着手いたします。
12 月 17 日、かじかわの追記です。
バルブステムシール、交換いたします。
スプリングを外して・・・、
シールを取り替えていきます。
全て取り替えました。
ナットはトルクレンチできっちり締めます。
クリアランスもきちんと合わせます。
タペットカバーパッキン、劣化していましたのでこの機会に交換させていただきました。
今朝、アイドリング不安定・ストールの症状が発生しましたので、原因究明していきます。
ECU 診断してみます。
吸気温度センサーのフォルトコードが記録されていますが、これは原因では無いでしょう・・・。
ともかく、フォルトコードはリセットします。
最近、フォルトコード記録無しにクランク角センサーの不調が数件発生しています。
今回もそれを疑ってセンサーを交換してみます。
が・・・、信号待ちや走行中にストールする症状は発生しました。
クランク角センサーが問題では無さそうです。
試走時、タコメーターが実回転数の倍の数値を示していることを発見しました・・・。
設定が合っていないようでしたので、正しい回転数を表示するように再設定いたしました。
ストール時のエンジンの止まり方から、点火系が怪しそうと推測。
テスト用イグニッションコイルに交換後、再度試走してみます。
試走コースを 2 周してみましたが、症状は発生しませんでした。
今回の原因はイグニッションコイルのようです。
AVONBAR ハイパーイグニッションコイルに交換いたします。
無論、交換後も試走して問題無いことを確認いたしました。
明日 18 日にサイドメッキモールが入荷するとの連絡を卸業者から受けましたので、今回お預かりしている間に合わせて取り付けさせていただきます。
恐れ入ります、作業完了まで今しばらくお待ちの程お願いいたします。
12 月 19 日、かじかわの追記です。
サイドメッキモール、入荷しましたので取り付けいたしました。
モールが有った方がグッとしまった雰囲気がしますね。
TKH 様、納車のためご来店です。
モールが付いた愛車に満足いただきました。
TKH 様のリクエストで、キャメルと PECS のステッカーを貼りました。
ありがとうございます。
お待たせいたしました。
次回は納車後初回 1,000 km オイル交換でお待ちいたしております。
この度はありがとうございました。
キャメルはブログランキング参加しています
キャメルオート オンラインショップ
PECSや売れ筋パーツ販売してます
ローバーミニ専門店 キャメルオート
http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002
残り作業のバルブステムシール交換、本日から着手いたします。
12 月 17 日、かじかわの追記です。
バルブステムシール、交換いたします。
スプリングを外して・・・、
シールを取り替えていきます。
全て取り替えました。
ナットはトルクレンチできっちり締めます。
クリアランスもきちんと合わせます。
タペットカバーパッキン、劣化していましたのでこの機会に交換させていただきました。
今朝、アイドリング不安定・ストールの症状が発生しましたので、原因究明していきます。
ECU 診断してみます。
吸気温度センサーのフォルトコードが記録されていますが、これは原因では無いでしょう・・・。
ともかく、フォルトコードはリセットします。
最近、フォルトコード記録無しにクランク角センサーの不調が数件発生しています。
今回もそれを疑ってセンサーを交換してみます。
が・・・、信号待ちや走行中にストールする症状は発生しました。
クランク角センサーが問題では無さそうです。
試走時、タコメーターが実回転数の倍の数値を示していることを発見しました・・・。
設定が合っていないようでしたので、正しい回転数を表示するように再設定いたしました。
ストール時のエンジンの止まり方から、点火系が怪しそうと推測。
テスト用イグニッションコイルに交換後、再度試走してみます。
試走コースを 2 周してみましたが、症状は発生しませんでした。
今回の原因はイグニッションコイルのようです。
AVONBAR ハイパーイグニッションコイルに交換いたします。
無論、交換後も試走して問題無いことを確認いたしました。
明日 18 日にサイドメッキモールが入荷するとの連絡を卸業者から受けましたので、今回お預かりしている間に合わせて取り付けさせていただきます。
恐れ入ります、作業完了まで今しばらくお待ちの程お願いいたします。
12 月 19 日、かじかわの追記です。
サイドメッキモール、入荷しましたので取り付けいたしました。
モールが有った方がグッとしまった雰囲気がしますね。
TKH 様、納車のためご来店です。
モールが付いた愛車に満足いただきました。
TKH 様のリクエストで、キャメルと PECS のステッカーを貼りました。
ありがとうございます。
お待たせいたしました。
次回は納車後初回 1,000 km オイル交換でお待ちいたしております。
この度はありがとうございました。
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