明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いしますの石川ですヽ( ´ー｀)ノ
前回オイル交換ついでに制振ワッシャー取付したたけちん様。
とちぎのいちごミルクパイが一瞬でキャメルカレンダーに早変わり。
いつもお土産ありがとうございます(*´ー`*)♪
ローバーミニハイブリッド。
いざ発進♪
「飛ばしていこーぜーぃ！」
走行チェックは安全運転ですよ（笑）
走行時足回りのガタやブレーキ片効き。ステアリングのふらつき取られなどありませんでした。
灯火チェックもokです。
ミニモニチェックは予想に反してノゥフォルト＾＾
マルチ画面も問題なさそうですね。
map値も正常範囲内です。
水温・吸気温も作動していました。
オイル交換終わったら水路洗浄で精査してもらいましょう＾＾
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働中。
燃調2次補正も順調にこなしています。
オイル量はok。
ガソリン臭は・・・？
「う～ん。。。ok！」
ブレーキフルード量もokです。
ベルトの張り加減も丁度よいです。
プラグコードは錆が出てきています。
お早めに交換おすすめです。
このグリルバッジいいですね～
リザーブタンクのLLC量はほぼ空でした。
こんなところにお守りが・・・
なんだかバチが当たりそうな気もしなくありませんけど大丈夫？
オイル滲みは左側に多めです。
ふと見上げるとオイル漏れの上の方に見えるウォーターポンプ下にLLCぽい雫が見えます。
「ホントだ・・・これは嫌だなぁ」
マフラー吊りゴムは平気でした。
アンダーガードには油汚れが若干多めです。
ヘッドガスケット辺りにも滲みがあります。
「俺はこんな事じゃ負けないぜ！」
2021年も攻めて行きましょうヽ( ´ー｀)ノ
ドレンも茶こしも綺麗でした。
たけちん様もご納得♪
ブレーキパッドの残量は3~4mm
そろそろ交換も計画に入れておいた方が良いですね。
その時はローターも一緒に交換しましょう。
足回りは特にガタありませんでした。
「もちろんSOD-1もよろしくね♪」
ひっくり返して暫く置いておきます。
特に気になる緩みもありませんでした。
グリスアップ施工します＾＾
キャリパーのエアブローもしておきます。
「この間ブレーキクリーナーで綺麗にしたのに～」
油汚れは綺麗にお掃除しておきます。
やっぱり綺麗なのは気持ちが良いですね。
タイヤ空気圧は若干高め設定の260kpaで揃えておきました。
たけちん様が覗く中動揺を見せないようにオイル注入（笑）
今回はA.S.H. PSEからWAKO'S PRO-S に変更しました。
次回のオイル交換は7月か19,000kmです。
今回も写真付きでカルテに追記しておきます。
水路洗浄は、かじかわが担当いたします。
まずはヒーターコアを確認。
LLC 滲み跡が有りますが、コアからではなく、ホースからのようですね。
ホースバンド交換おすすめいたします。
ラジエターフラッシュを注入して、エンジンを始動します。
サーモスタットの閉じ具合は少々緩いようです。
燃費やヒーターの効きが気になるようでしたら、早めに交換をおすすめいたします。
サーモスタット、88 度で開き始めました。
エンジン側から勢い良く水が流れ込んできます、開き具合は良好です。
水温センサーの精度も問題有りません。
電動ファン作動開始は 95 度、
停止は 91 度でした。
スリーチェックが完了しましたので、排水していきます。
溜まっていた汚れが出て来ました。
ラジエター、ヒータコアから吸い出した水の方は比較的綺麗でした。
ラジエターコア内部、詰まりは有りません。
LLC を注入していきます。
口が小さいので慎重に・・・。
お持ち込みいただいたクーラントブースターを注入します。
サブタンクに補水して完了です。
ウォーターポンプの件もあります。
LLC量ももちろんですが水温計もよく見ていてくださいね。
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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走行チェックは安全運転ですよ（笑）
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灯火チェックもokです。
ミニモニチェックは予想に反してノゥフォルト＾＾
マルチ画面も問題なさそうですね。
map値も正常範囲内です。
水温・吸気温も作動していました。
オイル交換終わったら水路洗浄で精査してもらいましょう＾＾
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働中。
燃調2次補正も順調にこなしています。
オイル量はok。
ガソリン臭は・・・？
「う～ん。。。ok！」
ブレーキフルード量もokです。
ベルトの張り加減も丁度よいです。
プラグコードは錆が出てきています。
お早めに交換おすすめです。
このグリルバッジいいですね～
リザーブタンクのLLC量はほぼ空でした。
こんなところにお守りが・・・
なんだかバチが当たりそうな気もしなくありませんけど大丈夫？
オイル滲みは左側に多めです。
ふと見上げるとオイル漏れの上の方に見えるウォーターポンプ下にLLCぽい雫が見えます。
「ホントだ・・・これは嫌だなぁ」
マフラー吊りゴムは平気でした。
アンダーガードには油汚れが若干多めです。
ヘッドガスケット辺りにも滲みがあります。
「俺はこんな事じゃ負けないぜ！」
2021年も攻めて行きましょうヽ( ´ー｀)ノ
ドレンも茶こしも綺麗でした。
たけちん様もご納得♪
ブレーキパッドの残量は3~4mm
そろそろ交換も計画に入れておいた方が良いですね。
その時はローターも一緒に交換しましょう。
足回りは特にガタありませんでした。
「もちろんSOD-1もよろしくね♪」
ひっくり返して暫く置いておきます。
特に気になる緩みもありませんでした。
グリスアップ施工します＾＾
キャリパーのエアブローもしておきます。
「この間ブレーキクリーナーで綺麗にしたのに～」
油汚れは綺麗にお掃除しておきます。
やっぱり綺麗なのは気持ちが良いですね。
タイヤ空気圧は若干高め設定の260kpaで揃えておきました。
たけちん様が覗く中動揺を見せないようにオイル注入（笑）
今回はA.S.H. PSEからWAKO'S PRO-S に変更しました。
次回のオイル交換は7月か19,000kmです。
今回も写真付きでカルテに追記しておきます。
水路洗浄は、かじかわが担当いたします。
まずはヒーターコアを確認。
LLC 滲み跡が有りますが、コアからではなく、ホースからのようですね。
ホースバンド交換おすすめいたします。
ラジエターフラッシュを注入して、エンジンを始動します。
サーモスタットの閉じ具合は少々緩いようです。
燃費やヒーターの効きが気になるようでしたら、早めに交換をおすすめいたします。
サーモスタット、88 度で開き始めました。
エンジン側から勢い良く水が流れ込んできます、開き具合は良好です。
水温センサーの精度も問題有りません。
電動ファン作動開始は 95 度、
停止は 91 度でした。
スリーチェックが完了しましたので、排水していきます。
溜まっていた汚れが出て来ました。
ラジエター、ヒータコアから吸い出した水の方は比較的綺麗でした。
ラジエターコア内部、詰まりは有りません。
LLC を注入していきます。
口が小さいので慎重に・・・。
お持ち込みいただいたクーラントブースターを注入します。
サブタンクに補水して完了です。
ウォーターポンプの件もあります。
LLC量ももちろんですが水温計もよく見ていてくださいね。
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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