曽根です
TKN様 いらっしゃいませ。。。
マニュアルのMINIに乗りたいんです。♪
初めてのマイカーにMINI。。いいですねー。。
このスタート地点で、プリウスにするかクラシックMINIにするかでその後の人生が大きく変わるって本気で思います。。。
まだ乗ったことのないMINIにとりあえず試乗してみます。。。
ハンドル重くて驚いたけど楽しい♪ と
数分間でMINIの魅力をわかっちゃいました。。。
たぶんお父さんの直系DNA(笑)
そして、これ気に入りました。。
選んだのは99年式アンスラサイトのメイフェアです。。
やったぁ～ 俺のMINI。。。
4年前に納車整備でされてますが、今回もしっかり整備でお渡しします。
2月下旬の納車目指して進めてまいります。。。お楽しみに♪
2月11日追記
登録書類をそろえてお持ちいただきました。。。。
まずはフロント足周りを分解しました。
ひとまずロアアーム・・・。
本日、まずはドライブシャフト・・・。
軸は綺麗に磨きます。
アウター・インナージョイントをオーバーホールしました。
続いて、ボールジョイント。
組んだらグリスアップ。
ベアリングには、しっかりグリスを塗り込みます。
シールまで入れました。
ブレーキキャリパーもオーバーホールします。
洗浄して・・・、
ドライブシャフト取り付け前に、デフサイドオイルシールも交換いたします。
作業はリア足回りに移ります。
フロント同様、グリスを塗り込んで組み上げていきます。
リアドラムブレーキホイールシリンダー、新品をオーバーホールして日本製カップを組み込みます。
交換年月を書いておきます。
ポンプを取り付けたところです。
ラジエーターホース 3 種（アッパー、バイパス、ロア）にはミニデルタ様の 3 重構造シリコンホース。
ファンブレードも交換いたします。
ラジエターは新品 3 コア、サラウンドラバーを巻いてから取り付けます。
プラグも交換します。
ロッカーカバーパッキンは高密度コルク製。
取り付け前にはタペット調整。
クラッチ、国産車用部品を流用してオーバーホールします。
インジェクション車の頭脳である ECU のサラウンドラバーも交換します。
エアフィルターも交換します。
LLC とクーラントブースターを注入。
ヽ(*´ω｀*) 2/ 16 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
「タイヤ交換するよー♪」
タイヤマン登場で新品タイヤ装着です。
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http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002
TKN様 いらっしゃいませ。。。
マニュアルのMINIに乗りたいんです。♪
初めてのマイカーにMINI。。いいですねー。。
このスタート地点で、プリウスにするかクラシックMINIにするかでその後の人生が大きく変わるって本気で思います。。。
まだ乗ったことのないMINIにとりあえず試乗してみます。。。
ハンドル重くて驚いたけど楽しい♪ と
数分間でMINIの魅力をわかっちゃいました。。。
たぶんお父さんの直系DNA(笑)
そして、これ気に入りました。。
選んだのは99年式アンスラサイトのメイフェアです。。
やったぁ～ 俺のMINI。。。
4年前に納車整備でされてますが、今回もしっかり整備でお渡しします。
2月下旬の納車目指して進めてまいります。。。お楽しみに♪
2月11日追記
登録書類をそろえてお持ちいただきました。。。。
2 月 13 日追記
納車整備、開始いたします。
まずはフロント足周りを分解しました。
テンションロッドとロアアームのブッシュを打ち替えます。
ひとまずロアアーム・・・。
これから本格的に作業始めていきます・・・。
2 月 14 日追記
本日、まずはドライブシャフト・・・。
軸は綺麗に磨きます。
傷は無く、まだまだ使えます。
アウター・インナージョイントをオーバーホールしました。
続いて、ボールジョイント。
シムでクリアランスを調整します。
組んだらグリスアップ。
次はハブベアリングです。
ベアリングには、しっかりグリスを塗り込みます。
シールまで入れました。
ブレーキキャリパーもオーバーホールします。
洗浄して・・・、
ピストンまで組みました。
ディスクローターも交換いたします。
パッドは取り付け前に面取りをして・・・、
グリスを塗っておきます。
ドライブシャフト取り付け前に、デフサイドオイルシールも交換いたします。
作業はリア足回りに移ります。
ハブベアリング、グリスが固着しています・・・。
フロント同様、グリスを塗り込んで組み上げていきます。
リアドラムブレーキホイールシリンダー、新品をオーバーホールして日本製カップを組み込みます。
燃料フィルターも交換いたします。
交換年月を書いておきます。
続いて、水回りです。
サーモスタットやウォーターポンプまで取り外します。
ポンプを取り付けたところです。
サーモスタットも交換いたします。
ガスケットは日本製高品質なブロスガレージ様のものを使用。
ベルトテンショナープーリーも取り替えます。
ラジエーターホース 3 種（アッパー、バイパス、ロア）にはミニデルタ様の 3 重構造シリコンホース。
ファンブレードも交換いたします。
ラジエターは新品 3 コア、サラウンドラバーを巻いてから取り付けます。
プラグも交換します。
ロッカーカバーパッキンは高密度コルク製。
グロメットは高耐久品を使用します。
取り付け前にはタペット調整。
エンジンステディブッシュも打ち替えます。
クラッチ、国産車用部品を流用してオーバーホールします。
オイルセパレーター、洗浄します。
インジェクション車の頭脳である ECU のサラウンドラバーも交換します。
水分や埃からコネクターを保護します。
エアフィルターも交換します。
LLC とクーラントブースターを注入。
オイルも注入します。
本日はここまで・・・。
ヽ(*´ω｀*) 2/ 16 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
「タイヤ交換するよー♪」
タイヤマン登場で新品タイヤ装着です。
続く。
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ローバーミニ専門店 キャメルオート
http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002
