|´ω`)ノいよいよ本格的な冬ですがスタッドレスの準備は万全ですか?石川です。


前回年末に点検しにご来店だったITK様。
現在エムフォーティーは入院中なのでやんちゃ担当のジャックナイトKADでご来店ですヽ( ´ー`)ノ


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「じゃーぁっく ないっ」
ジャックナイトの新作ポーズですね!?


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今日はオイル交換でご来店。
早速走行チェック開始。


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ふかふかのボンネットとワイパー以外は特に気になりません(笑)
5速ミッションも乗りやすいですね。


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言われて見れば気になるかすかなビビリ音。
発生源はヒーターユニットの前面パネルっぽいですね。


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灯火チェックokです。


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しっかしごっついエンジンですね^^;
所でオイルはどこでみるのかしら?


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そんな所に隠れていましたか♪


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オートマゲージ魔改造?
オイル量はバッチリ入っていました。
ガソリン臭は少ないと言うほど少なくはありませんが、強いね!って言うほど強くもありません。
要するに中くらいです(笑)


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ブレーキ・クラッチフルード量もokです。


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キャップも片方削らないとダメなようですね(汗)
このキャップが壊れた時はがんばります・・・


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LLCは若干少なめ。
補充しておきます(`・ω・´)ゞ


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ベルトの張り加減も丁度よいです。


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電動ファンスイッチ付近にLLC滲みあります。
今回はお掃除しておきますので要観察です。


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マフラーのゴムマウントは切れなどありませんでした。


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アンダーガードには油汚れ少々。


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左側(タイミングカバー側)にオイル滲みが少しあります。


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オイル抜きます。
ドレンも茶こしも綺麗でした。


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「えぇじゃないか!」


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下回りのチェック開始


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右上のボールジョイントに小さなガタがあります。


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ナイロンベアリングに小さなガタがあります。


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今回もSOD-1準備しておきます(`・ω・´)ゞ


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グリスアップももちろん施工。
しかしボールジョイントはガタのある右上以外の3箇所は入りませんでした。。。


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キャリパーのエアブローもしておきます。


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ブレーキパッドの残量3~4mmくらいです。
このミニに合うブレーキパッドと言うと・・・やはりカーボン的なやつですよね^^


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特に緩みはありませんでした。


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油汚れは綺麗にお掃除しておきます。


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やっぱり綺麗なのは気持ちが良いですね。


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セラミックエアーも頼むぜ!」


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フロント240kpaリア220kpaで揃えました。


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ITK様が見守る中オイル注入。
前回入れたA.S.H. PSEから今回はWAKO’s TR トリプルアールへ変更ですヽ( ´ー`)ノ
粘度は変わらず硬めの15w50です。


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次回のオイル交換は7月か44,000kmくらいです。


オイルカルテ


今回も写真付きでカルテに追記しておきます。


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ビビリ音が出ていたヒーターユニット。


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矢印の部分がビビリの主犯っぽいです。


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スポンジを挟み込んで締め込みました。


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「いいねぇ~消えたねぇ~♪」


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一体何の話をしているのか皆目見当がつかない写真(笑)
きっと筑波の第1ヘアピンの攻略に違いありません。


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最後の仕上げは次亜塩素酸水ぶしゃ~♪
コレでコロナもイチコロな(*^_^*)


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ITK様エムフォーティーも気になります。
特に車高はこだわりがあります。


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「いいねぇ~♪」 3:2が狙いです。


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マスターは次のみんなでソロツーリング用の良い場所リサーチ中。
ITK様は色々良い場所詳しいですからね~♪


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教えてもらったレストラン。
早速行こうと思いましたが水曜日定休・・・(´;ω;`)

また別のわんこokのお店紹介してくださいね~
ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


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