|´ω`)ノいよいよ本格的な冬ですがスタッドレスの準備は万全ですか?石川です。


去年のお盆前に納車整備完了して無事ミニ乗りになられたST様。


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「また大きなバイク買っちゃった♪」
早い乗り物は危ないですよー


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「洗車していたらモールが外れちゃうんだよねー」
後で両面補強しておきます(`・ω・´)ゞ


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走行チェックから初めます。


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エンジンもミッションも調子良いですね~
気になる異音や振動もありませんでした^^


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灯火チェックはリアフォグが不灯。
他はokです。


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ミニモニチェックはノゥフォルト。
故障コードは入っていませんでした。


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マルチ画面も問題なさそうですね。
強いて言うならスロットル電圧(左下)が少し低めをさしています。


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map値も正常範囲内です。


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水温・吸気温も問題ありません。


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バッテリー電圧も良いですね。


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o2センサーも元気に稼働中。


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燃調2次補正も順調にこなしています。


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オイル量もok。
ガソリン臭は中くらい。

走行距離にしては少し強めです。

街乗りちょい乗りが多いと油温が十分に上がらずガソリンが残る傾向になります。
様々なオイル劣化パターンの中で燃料希釈はかなりダメージがありますので走行距離が伸びなくても早めにオイル交換するのが良いです。


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ブレーキ・クラッチフルード量okです。


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リザーブタンクのLLC量もokです。


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ミッションケースにオイル汚れありません。
綺麗ですね~(*´ー`*)b


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お?
ダウンパイプのジャバラ部分にお土産が・・・

排気漏れはしていなさそうです。


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マフラー吊りゴムは無事でした。


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オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗ですね。


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「これは2021年も良い年になりそう♪」


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SOD-1はエステルをベースとして製造された化学合成オイル添加剤で、エステルが持つ特性を最大限に生かして、幅広い種類の潤滑油に対応可能にしています。
車の使用過程におけるエンジン油圧を利用した循環系統付着物の還元と性状アップを目的とした予防整備製品です。
排気ガスのCO、HC低下、燃費の改善、ローコストで各潤滑油に関わるトラブルを解消する事からまさに幅広い意味でのエコオイルと言えます。
九州各県及び、その他一部の自動車整備振興会の推奨により数多くの整備工場が取り扱っているだけでなく、トヨタ、ホンダを始めとする自動車メーカーも導入を図り、成果を上げています。

ミニの為にある様な添加剤です♪


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下回り点検。


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ブレーキパッドローターもまだまだ新品の域を出ていません^^


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フロント周り特にガタはありませんでした。


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リア周りもokです。


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気になる緩みもありませんでした(`・ω・´)ゞ


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軽く拭き掃除。


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お土産も頂いておきます^^


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グリスアップ施工。


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キャリパーのエアブローもしておきます。


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タイヤの空気圧はかなり減っていました。
時々点検してくださいね。


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アーチモールは本来自力でくっついていますが、紫外線などが原因で経年劣化します。
自力が無くなってくるので両面テープで復活させます。

中にはリベット打ったりするツワモノも居ますがオススメはしません(^_^;)


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灯火チェック時点かなかったリアフォグ。


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電気は来ているのでバルブ交換します。


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無事点灯ヽ( ´ー`)ノ


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ラジエーターのLLC量もバッチリokでした。


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オイル注入。
今回使用のオイルはキャメル一番人気のSOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージS10w40ですヽ( ´ー`)ノ


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次回のオイル交換は8月か63,000kmです。


オイルカルテ


今回初オイル交換だったのでオイルカルテを作りました♪
次回以降も写真付きで追記していきます。


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最後の仕上げは次亜塩素酸水ぶしゃ~♪
コレでコロナもイチコロな(*^_^*)


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キャメルカレンダーも無事ゲット♪
これ結構人気あるんですよ^^


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おっきなバイクも良いですけどミニも可愛がってあげてくださいね^^
まずはイベントに乗っかって河口湖の写真お待ちしております♪


ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


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