|´ω`)ノ桜の次はツツジ？わんこの散歩道探しに余念がない石川です。


前回PDWAバルブ交換したISK様。





「今回は車検！他にもやりたい事あるから出来るだけお手柔らかにね」





ではまずは恒例の最低地上高からはかりましょう。






満遍なく低いです(^_^;)





まぁ怒りん棒入れるまでもありませんけど（笑）
今回は対策12”入れて足りない分は車高あげます。





「マフラーの音も少し大きいんだよね～」
ホントならここでマフラーも交換したいところですが・・・





走行チェック。
確かに排気音大きめですね。
それとは別に乗り味がだいぶ硬めでハネます。

ショック交換したいですね。

他エンジン・ミッションは調子良いですね(*´ー`*)ｂ






気になる排気音は・・・104.8db。
103db以下でないと車検は通りません・・・今回は別のマフラー付けて通しましょう。






灯火チェックはリアフォグの接触が少し悪いです。






ブレーキ・クラッチフルード量okです。
今回クラッチはそのままで前回ブレーキフルードは交換されていますが、車検でホイルシリンダーを開けますのでまた交換されてしまいますね＾＾；





ミニモニチェックはノゥフォルト。





マルチ画面も問題なさそうですね。





map値も正常範囲内です。






水温・吸気温も表示されています。
水路洗浄で精査してもらいましょう。





バッテリー電圧も良いですね。





o2センサーも元気に稼働中。





燃調2次補正も順調にこなしています。





オイル量ok。
交換までまだ少し距離あります。





ベルトの損傷もありませんでした。





SPAXも良いんですけど・・・
次はGAZかプロテックか？





ピッカピカのLCBが気持ち良いですね♪






リア周りは特に問題ありませんでした。





マフラーマウントは車検後マフラー戻す時に一緒に交換しましょう。





キラキラLCBにうっとり♪





「んじゃよろしくねー♪」
お預かりします(｀･ω･´)ゞ






まずは早速車高調整。





マフラーも対策します。





何事もなく緩んでくれれば助かりますが・・・





どうにか緩んでくれれば助かりますが・・・





う～ん・・・





ナットは交換します(^_^;)





右の対策品に交換します。
あまり見た目変わりませんがサイレンサー部分があるので静かになる・・・はず。





ナットが奥まで入るようボルトお掃除。





ガスケットは交換します。





取付完了。





グリスアップ施工します。





油汚れは綺麗にお掃除しておきます。
車検は検査官の心象も大事です(*´ー`*)ｂ





軽く色も塗って綺麗に。





良いですね～♪





キャリパーのエアブローもしておきます。





対策12インチに履き替え。
しっかりナット締めて完了♪





ワイパー＆ウォッシャーの点検忘れていました。
バッチリ大丈夫でしたよ。





車高はどうかしら？






良い線ですねヽ( ´ー｀)ノ





さて音量は？
4,200rpmで3秒間回してアクセルoff





97.9dbヽ( ´ー｀)ノ
これで最低地上高と排気音量はバッチリクリアです。





バッテリーチェックもぐっどばってりーヽ( ´ー｀)ノ















































































ヽ(*´ω｀*)  4/ 16 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ


加減速時にフロアを叩く音がするとご来店。





外して付けただけなのに困りました。






マフラーのマウントが入る穴を長穴加工してみます。






ミドルの吊りゴムを少し長い物にチェンジ。





ようやく音が消えてホッと一安心。
ご迷惑おかけしました。



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