こんばんは、かじかわです。
ヒューズはご自身で点検されて問題無さそうとのことでした。
そうなると原因はハザードスイッチかリレーと思われますが、ひとまずリレーをテスト用に交換してみます。
それにしても・・・、
フラッシャーリレーが故障するとボンネットやドアがこんな風になるんですねー・・・。
フォルトコードは記録されていませんでした。
MAP センサー値も正常範囲内です。
バッテリー電圧も良好です。
O2 センサーも動作しています。
引き取りご来店、お待ちしております。
5/22アズマ追記です
ヒューズボックスの蓋のネジを落としてなくしてしまったとのことで、新しいネジを取付けます。。。
その前に下に落ちてないか確認してみると、、、
ん?ナニカ光っていますね、、、
なんと、なくしたと思われていた蓋のネジが出てきました。
無事見つかってよかったです。次は落とさないように気をつけてくださいね。
ヽ(*´ω`*) 5/ 27 石川の追記です。 (*´ω`*)ノ
YMG様「あれ~?そろそろ車検じゃ~ん!」
軽く下見しましょう。
まずは怒りん棒先輩から。
車高は少し上げるようですね。
まぁ・・・見た目にも少し低いですもんね。
灯火点灯ok。
ホーンもok
ワイパーウォッシャーの作動もokでした。
車検には関係ないと思いますが・・・右のチェクアームが付いていません。
左は付いています。
風が強い時煽られてドアが飛んでいかないよう気をつけてくださいね(汗)
そうなる前に取付オススメです。
ロールケージは緩衝材付きで問題なし。
フェンダーミラーも車検対応品なので問題なし♪
エアクリーナーはスポンジが少し汚れています。
この手のクリーナーはだいたい6ヶ月~1年で交換したいです。
ボンネットピンから雨が入ってバルクヘッドが濡れています。
ここは全く防水機能ありませんので車内に雨漏りします。
水回りは問題ありませんが・・・車検なので水路洗浄はしたいですね(*´ー`*)b
点火の方は特に問題ありませんね。
ベルトもまだまだ新しいです。
「それからそれから~?」
オイル量もバッチリです。
LLC量は丁度よいですね。
フロントタイヤの溝がだいぶ心許ないです。
リアはまだまだ元気なのでローテーションしてこの場をしのぎたいです。
ブレーキパッドはまだまだ残量あります。
フィルターケースにオイル漏れありませんでした。
次回この辺り触る時は漏れないAT用オイルフィルターケース for PECSオススメです。
車検お見積りメールしました。
ご確認よろしくお願いします(`・ω・´)ゞ
つづく
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