|;ω;)ノ緊急事態宣言が今月末まで延期。明けない夜はない？石川です。


前回ガソリンの残量が分かるようになったOGW様。





「オイル交換には少し早いんだけど水温計が気になってね～。」





こんなに上を指すのは珍しいですよね。






今はどこにでもある非接触温度計。
ラジエーターは100℃超え。
電動ファンは回っていません。





ファンスイッチかな？






直結では元気に回ります。






ギボシも少し変形していたので交換しました。
この時はこれで解決するのかな？っと思っていましたが・・・





オイル量ok。





ガソリン臭は中くらいです。





LLC量はokです。






灯火チェックもバッチリ。





走行チェック。
きっと途中で電動ファンは回るはず。





おっと。これはダメ(汗)






戻ってサーモ快便・・・開弁チェック。
ラジエーターの下の方から熱いのが湧き出てきます・・・

どうやらサーモが開かないようです(汗)





「お前が犯人だったのか！」
この後リフト使用の予定あり。OGW様代車で一時帰宅ですm(_ _)m


時間が来るまで作業続行します(｀･ω･´)ゞ






ブレーキ・クラッチフルード量okです。






すこーしオイリーです。
・・・まぁLLC吹かしちゃったのであまりわかりませんけどorz





排気系は大きなダメージなさそうです。






マフラーの吊りゴムも問題ありませんでした。






後ろ側に油汚れあり。





オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗ですね。





SOD-1も準備♪





左上のボールジョイントに小さなガタあります。





ブレーキパッドの残量は3～4mm。
そろそろ交換したいです。





右デフサイド付近からオイル滲みあります。





左のタイロッドエンドに小さなガタあります。





グリスアップ施工します(｀･ω･´)ゞ





キャリパーのエアブローもしておきます。






油汚れは綺麗にお掃除しておきます。







特に気になる緩み等ありませんでした。






タイヤの空気圧は220kpa入っていました。
溝もまだまだ大丈夫そうです。





オイル注入♪
いつものSOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージS 10w40ですヽ( ´ー｀)ノ





次回のオイル交換は11月か74,000kmです。





今回も写真付きでカルテに追記しておきます。





クーリングファンはかなりイナバウアー。
ラジエーター外すようなことが有れば交換したいです。





開かない子。サーモスタット摘出します。





新旧交代の儀。





面を軽くお掃除して組込。





組込完了。　一時離脱。





ただいま。
何事もなかったようにLLC投入。
ブログって怖い(笑)





「圧縮も気になるから見てね～」
まずはプラグチェック。

多少黒いですがオーバーヒート気味で調子悪かったので仕方ないですね。。





圧縮測ってみます。





1番9.5kg/cm2





2番9.5kg/cm2





3番9.5kg/cm2





4番9.0kg/cm2

圧縮は特に問題なさそうです(*´ー`*)ｂ






プラグはお掃除してインデクシング♪

検索エンジンがWebサイトを表示するまでの行程の1つで、. クローラーが集めた情報をデータベースに保存する作業のインデクシングとは別です。





エンジンスタート♪





サーモが開いて今度はLLC流れています♪





最後になりましたが走行チェック。





今日来る時全然回転が上がらなかったとの事ですが今は元気よく回ります。
きっとオーバーヒートが原因の絶不調だったと思います。






電動ファンの作動チェックもok。
水温計も安定しています。

コレにて作業完了。





OGW様飛んでお戻りです＾＾
「待ってたぜ。」





まだまだ世の中コロナ騒ぎでお出かけ気分にはなれませんが、解禁に向けて作戦立てておきましょう♪
河口湖も予定に入れておいてくださいね？

ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ



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