|´ー`)ノそろそろ関東も梅雨ですね。ワイパー大丈夫ですか? 石川です。


前回グリルのイメチェンしたTKH様。


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「車検整備よろしくねっ」


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見る度につやつや度合いが増していませんか?


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車内からチェックしていきます。


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ヘッドレストとシフトパターンは付けていきます(`・ω・´)ゞ


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「よろしくたのむぜーぃ」


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走行チェック。
車検関係ないですけどこのミラーかっこいいですね♪

こういうのどこで探してくるんですか?


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同じく車検関係ないですけどステアリングのセンターキャップがずれていたので直しておきました♪


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前オーナー力作のメーターパネル。
良いんですけどビビリ音が結構気になります。


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ウォッシャー&ワイパー作動okです。


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ホーンもok。


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灯火チェックも問題ありませんでした。


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最低地上高はどうでしょう?


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う~ん。。。車高は上げないとダメですね。


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ミニモニチェックはノゥフォルト。


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マルチ画面も問題なさそうですね。


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map値も正常範囲内です。


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水温・吸気温も表示されています。
水路洗浄の時に精査してもらいましょう。


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バッテリー電圧も良いですね。


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o2センサーも元気に稼働中。


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燃調2次補正も順調にこなしていますが数値が少し大きいです。


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オイル量ok


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ガソリン臭は中くらいです。


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ブレーキ・クラッチフルード量okです。


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エアフィルターはまだ綺麗ですが一応ひっくり返して戻しておきます^^


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水回りも特に滲み等ありませんでした。


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ベルトは傷など特に見当たりませんでした。


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リザーブタンクのLLC量はほぼ空です。
水路洗浄の時に補充しておいてもらいましょう。


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足回りは特にガタなどありませんでした。


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ブレーキパッドの残量もまだまだ余裕です。


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ブーツも特に異常なしです。


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しいていうならコイルサス。
丁度ラバコン祭り開催中なので交換しませんか?


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祭りと聞いたら黙っちゃられないTKH様。
「やっぱりミニはラバコンだよね!」


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トランクに雨漏り発見。
テールランプのシーティングガスケットから浸水しているようです。

こちらも何とかしておきます(`・ω・´)ゞ


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ではお預かりします(`・ω・´)ゞ


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早速作業にはいります。


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雨漏りチェック。
やっぱり漏れてきますね。。。


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サクッとガスケット交換して中の水を綺麗のとります。


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水分回収okですヽ( ´ー`)ノ


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前回頼まれていたトランクボード置いて本日はここまで。



6 月 6 日、かじかわの追記です。



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本日は水路洗浄を行います。



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ヒーターコア、LLC 漏れ跡は有りません。



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ヒーターコアも洗浄できるように、バルブを開けておきます。



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ラジエターフラッシュを注入して、エンジンを始動します。



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サーモスタットの閉じ具合は良好です。



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88 度で開いたようです。



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エンジン側から勢い良く冷却水が流れ込んで来ます。
開き具合も問題有りません。



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高温域での水温センサーの精度も良好です。



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電動ファンは 96 度で回り始めて、



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91 度で停止しました。



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排水します。
ずっと当店でメンテナンスしていた車ですので、汚れは溜まっていませんでした。



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ラジエターとヒーターコアから吸い出した水も綺麗でした。
これからも定期的な洗浄で健康を保っていきましょう。



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ラジエターコア内部も綺麗です。



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LLC の入り具合も良好です。



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クーラントブースターと、



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LIQTEK を注入して、水路洗浄完了です。



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水路洗浄の際、排気漏れの様な音が気になったのでリフトアップして点検してみます。



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針金の先にティッシュペーパーを引っ掛けて排気漏れの有無を確認してみます。
ダウンパイプのフランジ部分で靡くため、ここから漏れているようですね。
お預かりしている間にガスケットを交換してみます。



6 月 17 日、かじかわの追記です。



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リバースランプブラケットを交換、オーバーライダーと重ならないようになりました。



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ダミーアウターヒンジ取り付けのため、鈑金屋さんに一時お預けです。



6 月 18 日、かじかわの追記です。



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ダミーヒンジが付いて戻って来ました。
また雰囲気が変わって良いですね。

オーバーフェンダーも付いていますが、これは車検対策です。



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検査を終えて、フェンダーは外しました。
今回、車検と合わせて、サスペンションをラバーコーンに戻します。

明日から、足周り作業は本格的に着手します。



6 月 19 日、かじかわの追記です。



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今回交換予定の部品です。



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ロアーアームブッシュを打ち換えます。



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今回は ±1 度のコマを取り付けて、キャスター角 4 度を目指します。



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テンションロッドブッシュも交換して、



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ロアーアームと合わせて、先に車両に取り付けておきます。



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タワーボルトを外して、



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マウントを交換します。



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ボディとサブフレームの間に挟みます。



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サブフレームマウントを付け換えます。



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コイルスプリングとハイローキットを取り外します。



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ラバーコーンと合わせて、ハイローキット、ナックルジョイントやリバウンドバッファーも交換します。



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本来のサスペンションに戻していきます。



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ショックアブソーバーは、KYB のガスタイプに交換します。



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リア周りも同様に作業します。



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フロント合わせて本来の姿に戻っていきます。



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ここからは車検の後整備です。



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ダウンパイプガスケットは交換しました。



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リアブレーキをオーバーホールします。



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ホイールシリンダーはホーニングブラシで磨いて、



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日本製カップキットで組み直します。



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シューとドラムにはペーパーを当てておきます。



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ブレーキフルードを交換します。



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各部、グリスアップします。



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アライメントを調整して、足周り作業は完了です。



6 月 20 日、かじかわの追記です。



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残り作業の、オイル交換を行います。



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ドレンボルトの鉄粉量は前回とほぼ変わらず、少ないです。



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異物の排出も有りませんでした。



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洗浄効果の高い SOD-1 と、



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WAKO'S PRO-S 10W-40 を注入します。



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こぼさないように、ゆっくりと・・・。



キャプチャ
オイルカルテ、更新しました。



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最後に、納車前点検です。
灯火類は全て点灯します。



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ECU 診断です。
フォルトコードは記録されていませんでした。



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マルチ画面も問題有りません。



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MAP センサー値も正常範囲内です。



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水温、吸気温センサーも動作しています。



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バッテリー電圧も良好です。



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O2 センサーも動作しています。



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燃調補正も働いています。



残る作業は納車直前の RECS による吸気系・燃焼室洗浄のみです。
ご来店、お待ちしております。


ヽ(*´ω`*)  6/ 25 石川の追記です。 (*´ω`*)ノ


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本日ご来店予定のTKH様。
明るいうちにRECS施工します(`・ω・´)ゞ


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お仕事終わってTKH様ご来店です。
ジャパネットたかたマジックにかかり世の中の湿気を吸い尽くす悪魔の乾燥剤ご購入(笑)
「シリカゲルより強力だぜ!」

早速いしかわ号にも使ってみます(`・ω・´)ゞ


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早くコロナ騒ぎが無くなって楽しくドライブ行きたいですね♪
ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


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