こんばんは、かじかわです。



6 月、早いもので、今年も、もう半分。



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弐号機、フロントナンバープレートに排気ガスが掛かった跡が有りますが、気にせず水路洗浄から始めます。



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ラジエターフラッシュを入れて、エンジンを掛けます。



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80 度くらいまで温度計の数値が一気に上昇してきたので、82 度のサーモスタットが入れてあるのかなと思いつつ、社長と雑談しながら電動ファンが回るのを待ちます。



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100 度に達する前よりサブタンクの下からボコボコ沸騰してきて、サーモスタットの開き具合が悪いようなので交換します。
水温が上がりやすい MPI であるということを考慮してか、入っていたのは、やはり 82 度でした。



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水温センサーも交換しようと思いましたが、どう足掻いても外れません・・・。
仕方が無いのでサンドイッチプレートごと交換することに、で、在庫には無いため注文です。
明日には入りそうなので、早速換える予定でいます。



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そういえばヒーターユニットは降ろしたのに、ケーブルがそのままだったので外しました。



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これだけ見ると、ただの恐怖写真ですが・・・。



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作業は移り、ろくでもない企てに。
右に写っているのは MPI のインテークマニホールドですが、弐号機のものではありません。



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周辺部品を付けて、使えるようにしていきます。



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MAP センサー、



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吸気温センサー、



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アイドルエアーコントロールバルブ。



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他の部品は未だ無いので、悪巧みは今日はここまで。

入荷待ちの部品だらけですね・・・。



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また作業は移り、壱号機。
1 インチスペーサーが届きましたので取り付けます。



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ステアリングが手前に来ると、運転感覚がまた変わります。
シートも動かしながら最適な位置を探し中です。



本日は、ここまでです。
最後まで読んでいただきありがとうございました。

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