｜´ー｀)ノ梅雨開け宣言出ましたね！いよいよ夏本番。熱中症とコロナ対策で今年も大変ですね。　石川です。


前回泣く子をそっと慰めたIGS様。





「電動ファンが回らなくて今度はこっちが泣きそうになったよ」
これからの季節洒落になりませんね・・・






うんともすんとも。





大体は電動ファンスイッチがダメなんですけど・・・





どうかな？





直結しても回らず。





電動ファンに後付のリレー。
あまり見ないパターンですね。。。





ちっさいブレードヒューズも入っています。





リレーの接点もだいぶ腐食しています。
しかし何をやっても回りません。






電動ファン本体は大丈夫なのかな？





すこぶる元気。





って事はこのあたりに問題ありそうですが・・・





「んじゃーよろしくね～」
妹さんのポール・スミス大活躍＾＾

バッテリー上がって無くてよかった(*´ー`*)





なんかコネクター発見。





短絡してみると。。。
電動ファン作動。





もう良く分からなくなってきたので後付のリレー摘出。





本日はここまで。
このままオイル交換までやっちゃいますよね？


ヽ(*´ω｀*)  7/ 17 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ


オイル交換の件承知しました(｀･ω･´)ゞ





まずはコチラ。
エンジンスタート。





電動ファン作動しましたヽ( ´ー｀)ノ

7/18アズマ追記です

オイル交換行なっていきます。






オイルの量はほんのり少なめ0.1L少 ガソリン臭は少なめでした。



ブレーキフルード、クラッチフルードともにしっかり入っています。




灯火は前後ともOKです




足周り、ミッションケースは綺麗ですね。



オイルを抜いていきます、色は茶褐色でした



茶こしフィルターに異物はありませんでした。



ドレンボルトの鉄粉は多いですがこの前ハートピストンを入れたばかりなので、慣らしでアタリが出たものと思われます。



フロントブレーキはエアブローしてブレーキダストを吹き飛ばします。



ほとんど汚れていませんがパーツクリーナーでミッションケースを洗います。



足周りに気になるような緩みはありませんでした。



グリスアップは前後左右8箇所に行ないました。



ハートピストンを入れてから1回目のオイル交換なのでオイルフィルターを交換します。



新しいフィルターに交換しますが、このままだと微細な鉄粉が紙フィルターを通り越してエンジン内を循環してしまいます。



ということでペンシェルPECSを仕込んでおきます。



取り付けは簡単、オイルフィルターの口にブスッ！と差し込むだけ。



後はノーマルのフィルターを普通に取り付けてフィルター交換完了です。



オイルを入れていきます。今回入れたオイルはA.S.H. PSE 10w40と万能添加剤のSOD-1です。



今回も写真付きでオイルカルテを更新しました。


最後に電動ファンの動作を再確認します。




動作開始は93℃



水温計がこのくらいの所で回ります。




停止は92℃でした。

動作は問題なさそうです。



7月20日追記



お待たせしました。

海までのドライブは・・来週リベンジしてください。



ありがとうございました。



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