こんばんは、かじかわです。



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NGS 様、通勤車を乗り換えるにあたり、折角なら乗りたかった MINI に、ということでご来店いただきました。



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マニュアル車ご希望とのことで商品車の中から色々見ていただいた結果、こちらのベージュの MINI でご成約いただきました、ありがとうございます。

9 月末納車に向けて作業開始していきます。



8 月 27 日、かじかわの追記です。



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本日はタイヤを交換しました。



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ついでに、車検用の 3.5J ホイールに履き換えます。
検査完了次第戻しますので、ご安心ください。



9 月 9 日、かじかわのついきです。



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納車整備を始めます。



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まずはフロント足周りを分解。



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ロアーアームブッシュはスルスル動く AVONBAR 製に交換。



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サポートシャフトは綺麗に磨きます。



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テンションロッドブッシュも同様に交換します。



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スイベルハブも分解・洗浄。



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ボールジョイントから組みます。



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シムでクリアランスを調整して、



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ドームナットを締めてグリスアップします。



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デフサイドシールも交換します。



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次はハブベアリングです。



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グリスを詰めて、



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ハブシールまで入れて完了です。



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ドライブシャフトもオーバーホールしました。



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続いてステアリングラックです。
ナイロンベアリングを交換します。



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タイロッドにもグリスをしっかり塗布します。



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ブーツやタイロッドエンドも交換します。



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次はキャリパーオーバーホールです。



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リペアキットを使用して組み直します。



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ステンレスピストンが入りました。



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色も塗り直しておきます。



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リア周りに移ります。



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ハブベアリングを交換しました。



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ホイールシリンダー、シューを交換します。



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ホイールシリンダーは日本製カップキットで組み直します。



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シュースプリングも交換しました。



9 月 10 日、かじかわの追記です。



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クラッチマスタースレーブシリンダーを交換します。



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両方共、リペアキットを使用して組み直してから取り付けます。



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ステディロッドブッシュも打ち換えました。
エンジンを適度に固定するための大切な箇所です。



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オイルセパレーターも外して洗います。



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ブレーキマスターシリンダーも Assy 交換です。



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ECU ガードラバーを張り換えます。



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不良が発覚したサーモスタットも交換します。



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V ベルト 2 本も交換です。



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オイル下がりがあったので、バルブステムシールも交換しました。



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タペットを調整します。



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ロッカーカバーガスケットを貼り直して、グロメットも付け換えます。



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プラグ、コード、ローターアームとキャップも交換します。



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エアークリーナーは HKS のパワーフローに交換します。



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燃料フィルターも交換します。



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オイル漏れがあったチェンジシールも入れ換えです。



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バッテリーとカバーも交換します。



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ヒーターコアはジョイントレスの国産品に交換します。
冷却水漏れの心配は無くなります。



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レバーが折れていたワイパースイッチを交換します。



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LLC とクーラントブースター、



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オイルを入れます。



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フロントブレーキを組んで、



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一旦着地。



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シールが劣化していましたので、燃料タンクキャップも交換します。



本日はここまでです。



続く。

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