パラリンピックも中盤戦!無事に終わってほしいですね。石川ですヾ(*´∀`*)ノ


去年の秋頃オイル交換をしたAZM様。


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「今回はオイル交換とPECSの点検よろしく~」


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相変わらずピカピカですねー


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まずは走行チェック。


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スピードメーターが少し踊ります。
他は特に気になる点はありませんでした。


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灯火チェックはリバースランプは点きません。
後で点検します。


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シンプルなエンジンルームですね^^


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ミニモニチェックはクランクセンサーにフォルトありました。
ひとまずリセットしておきます。


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マルチ画面は問題ありません。


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あら?map値高いですね。
アイドルは高くないけど・・・どこかエアー吸っているのかな?


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「ACついてるからじゃなーい?」
あらホントだ(;´・ω・)
map値問題ありませんでした。


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水温・吸気温度も表示されています。


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バッテリー電圧も良いですね。


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o2センサーも元気に作動中。


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絶賛燃調補正中です。


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クランクセンサーのフォルトは今のところ大丈夫そうですね。
前回も入っていたので再び要観察ですね。


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オイル量ok


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ガソリン臭は中くらいでした。


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ブレーキフルード量okです。


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アクセルケーブルの遊びも良いですね。


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ベルトは特に傷などありませんでした。


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プラグコードも腐食ありませんでした。


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リザーブタンクのLLC量は若干少な目。
後で補充しておきます。


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排気系は特にぶつけたような跡はありませんでした。


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マフラーの吊りゴムはok・・・


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でもありませんね。。。
後ろの吊りゴムに深めのクラックが入っています。


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オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。


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記念撮影♪


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ブレーキパッドの残量もまだ大丈夫そうです。


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ブーツ切れなどもありませんでした。


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PECS外します。


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網には特にごみなどありませんでした。
これ以上は熱いのでしばらく冷まします^^;


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グリスアップ施工。


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キャリパーのエアブローもしておきます。


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吊りゴム新旧交代の儀。
HKS→キャンティックです。


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「これで安心して道の駅行けるぜ。」


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緩みチェック。
フロントマウントが左右とも少し緩んでいました。
他は大丈夫でした。


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PECS点検の続き。
鉄粉量は少し多めです。


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点検終わったので完全分解でお掃除。


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ガスケット交換して組み込みます(`・ω・´)ゞ


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油汚れはきれいにお掃除。


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タイヤの空気圧は4輪とも220kpaで合わせておきました。


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リザーブタンクへLLC補充。
ラジエーターのLLC量は適量でした。


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オイル注入。
前回と同じASH PSE 15w50ですヾ(*´∀`*)ノ

ASH PSE (部分エステル化学合成オイル)
鉱物油+エステルを使用した部分化学合成油は、特に各部のクリアランス
の広めな欧州車に対して優しいノ-ポリマ-エンジンオイルです。
ベ-スオイルとして、比較的分子量の大きな鉱物油とエステル化学合成油
を組み合わせ 100%化学合成油に負けない潤滑性を発揮します。

現在いしかわ号もこのオイルを使っています^^


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次回のオイル交換は来年の2月か48,000㎞です。


オイルカルテ


今回も写真付きで追記しておきます。


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エンジンスタート。


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漏れの確認okです。


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リバースランプ点検。
「点いたよ~」

点かないリバースランプはスイッチの守備範囲の狭さが原因の様ですね。。。
交換おすすめします。


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ではお気をつけてお帰りください^^
ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ


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