パラリンピックも中盤戦!無事に終わってほしいですね。石川ですヾ(*´∀`*)ノ


前回も車検でご来店だったSSK様。


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「前回より距離走ってると思うよ♪」
今回も車検整備でご来店です^^


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ワイパー&ウォッシャーの作動ok
ホーンも元気に鳴りますね^^


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ACは3番目の風が出てきません。


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ルーフライニングはばっちりオレンジです♪


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走行チェック。
足もエンジンミッションも調子良いですね(*'ω'*)b


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シフトパターンも確認♪


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加減速で流れるような動きも特にありませんでした。


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最低地上高はどうでしょう?


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すこーし擦りますね。


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フロントだけ少し上げれば良さそうです。


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灯火チェックok


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ワイパーブレードもまだ大丈夫そうです。


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ミニモニチェックはノゥフォルト。


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マルチ画面も問題ありません。


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map値も正常範囲内です。


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水温・吸気温度も表示されています。


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バッテリー電圧も良いですね。


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o2センサーも元気に作動中。


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絶賛燃調補正中です。


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排気系も綺麗ですね~


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左のタイロッドにガタがあります。
今回ここは交換しましょう。


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ブレーキパッドは残量少なめ。
ローターもレコード盤みたくなっています。


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マフラー吊りゴムは大丈夫そうですね。


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車高上げておきます(`・ω・´)ゞ


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リザーブタンクのLLC量は適量入っていました。


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オイル量もok。


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ガソリン臭は中くらいでした。


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ブレーキ・クラッチフルード量もokです。
今回車検なので両方入れ替わります。


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ベルトは特に気になるクラックはありませんでした。


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プラグコードも腐食ありませんでした。


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作戦会議も終わってミニはしばらくお預かりです。
作業完了までしばらくお待ちください。


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バッテリーチェックはグッドバッテリー。
しかし長年使っているので今回予防整備で交換です^^


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先にオイル交換します。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。


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ネジが少々硬かったので補修しておきます。


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PECS点検します。


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まだまだ鉄粉少なく綺麗でした。


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SOD-1も準備します。


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PECSはきれいにお掃除して戻します。
勿論ガスケットは新しくします♪


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取付完了♪


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油汚れはきれいにお掃除。


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車検なので綺麗にお化粧もします。
これだけ綺麗だと検査官の心証もばっちりですね♪


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ブリスクプラグが付いているSSK様ミニ。
更にコイルに入る電圧をパワーアップ♪


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付けたり外したりして遊べるようにしておきました^^


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オイル注入。
今回もSOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージSですヾ(*´∀`*)ノ


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次回のオイル交換は来年の3月か29,500kmです。


オイルカルテ


今回も写真付きでカルテに追記しておきます。


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エンジンスタート。


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漏れの確認okです。


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本日の作業はここまで。



9 月 4 日、かじかわの追記です。



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本日は水路洗浄から始めます。



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ヒーターコアに冷却水漏れはありません。



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バルブを開けて、ヒーターコアも洗浄できるようにしておきます。



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ラジエターフラッシュを入れてエンジンを掛けます。



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サーモスタットは完全閉じきっていないようで、温度計の数値も少しづつ上がって来ます。
冬場にヒーターの効きや燃費が気になるようでしたら交換しましょう。



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88 度を超えてサーモスタットが開いたようです。
流れ込んで来る勢いから、開き具合は良好です。



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高温域での水温センサーの制度も問題ありません。



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電動ファンは 97 度で回り始めて、



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92 度で停止しました。



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車検毎に洗浄しているため、汚れはほとんどありません。



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ラジエターやヒーターコアから吸い出した水も綺麗でした。



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ラジエターコア内部も、目立った詰まりはありません。



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LLC の入り具合も良好です。



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クーラントブースターと、



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LIQTEK(リキテック)を入れて、水路洗浄は完了です。


ヽ(*´ω`*)  9/ 4 石川の追記です。 (*´ω`*)ノ


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ブレーキパッドもこれだけ使えばパッド冥利に尽きると思います^^


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ローターも交換します。
使うのはディクセルのスリットローターです♪


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キャリパーも外してお掃除。


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オーバーホールします。
ピストンはDoトレーディングさんのステンレスピストンで腐食対策♪


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ブレーキパッドには鳴き止めグリースもたっぷりね。


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綺麗なブレーキはそれだけで安心感が違いますねヾ(*´∀`*)ノ


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左タイロッドも交換。


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新旧交代の儀。


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グリスたっぷりで組み込み。


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ホイルシリンダーはオーバーホール。


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シール&ブーツは国産品を使用します。


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ライニング&ドラムはゴシゴシして組み込み。


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ブレーキオイルはもちろんエア抜きしながら入替。


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グリスアップもこのタイミングで施工します。


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タイヤ取り付けたらトルクレンチでしっかり締めて完了♪


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クラッチオイルも全量入替しました。


ヽ(*´ω`*)  9/ 9 石川の追記です。 (*´ω`*)ノ


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無事に継続検査クリアですヾ(*´∀`*)ノ


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バッテリーは予防整備で交換。


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交換完了♪


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バイザーも留めました。
これで少し様子見てください。


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ミニモニチェックもノゥフォルト。
問題ありません。


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綺麗なパッド&ローターはチラ見でも気持ち良いですね~←気持ち悪い?(笑)


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右窓ですが上がりきる前の所で確かに少し嫌な感触があります。
すぐどうこうなるとは思えませんが・・・ざっと覗いて見ます。


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関係ないですけココが決壊して水が入っていますね。


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多少チャンネルに錆が見えましたが、これと言って大騒ぎするほどではありませんね。
チャンネルとレギュレーターのアームが同じところに来てもあの感覚は無いので、その部分だけレギュレーターのギアの当たりが良くないのかもしれませんね。

最近レギュレーターの新品が流通し始めましたが、ギアの成形が雑だったりするのでこの程度の違和感ならこのまま使っていた方がよさそうですよ。


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せっかくここまではずしたのでお薬塗っておきます(`・ω・´)ゞ

・ランチャンネルの滑りをよくするフッソオイル。
・レギュレーターとチャンネルの滑りをよくするすVGグリース。
・パネルの合わせ目にも浸透していく防錆剤のノックスドール700。


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インナーライナーはブチルテープで雨養生して戻します。


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復旧完了♪


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フューエルワンも車内積込みしておきます。


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残り作業はRECS施工のみです。
ご来店の日程に合わせて施工いたします。
ご都合が分かったら教えてください。



9月13日追記


本日納車の予定です・・・

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RECS施工します。

インマニから点滴で薬剤注入。。。 
燃焼室のカチカチになったカーボンを燃えやすく柔らかくしてくれます。。
後は・・走るだけで燃焼室が綺麗になる魔法です。。。
効果は2週間または300lkm走行の間です。。


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遠いところへの転勤なんで寂しいですね・・

でも、また東京に戻って来るからさー♪ とSSK様。。

はい、お待ちしています。

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ありがとうございました




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