もうすっかり秋ですね。秋と言えば・・・?石川です。ヾ(*´∀`*)ノ


前回無事ミニ乗りに返り咲いたIWT様。


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「オイル交換よろしくね~♪」
2013年9月以来久しぶりにミニのオイル交換ですねヾ(*´∀`*)ノ


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ナローなミニにも慣れましたか?


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走行チェック。
オートマも足も良いですね~
ハートピストンで坂道も楽々です。


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灯火チェックもokです。


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電動ファンもぶんぶん回っています。


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ワイパーブレードもばっちり。


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エンジンルームも綺麗です♪


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ミニモニチェックはノゥフォルト。


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マルチ画面も問題ありません。


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map値も基準値。


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水温・吸気温度も表示されています。


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バッテリー電圧も良いですね。


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o2センサーも元気に作動中。


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絶賛燃調補正中です。


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オイル量もok


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ガソリン臭は少なめです。


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ブレーキフルード量も規定量入っています。


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ベルトが鳴いて少し調整していただいたとの事。
張り具合は丁度良いです。


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保険でお薬塗っておきます。


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点火系に二つお勧めパーツあります。

一つはプラズマブースター
こちらはコイルに入るマイナス端子につないで中低速域でマルチスパークさせてしまう優れ物♪

もう一つはV-UP16
こちらはプラス端子に割り込ませて16Vに安定的に昇圧してくれる優れ物ですヾ(*´∀`*)ノ

どちらもかなり人気のある逸品です^^


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リザーブタンクのLLC量は少し少な目。
後で補充しておきます。


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排気系は特に強くぶつけた跡はありませんでした。


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マフラー吊りゴムも健在です♪


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中々見ることの出来ないミニのおなか回り。
じっくりたっぷり見て行ってください^^


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オイルフィルターからのオイル滲みはありませんでした。


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オイル抜きます。
ドレーンの鉄粉は少し多め。
茶こしに異物はありませんでした。


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オーバーホールして最初のオイル交換なので少し多くなりますね。
次回のオイル交換の時はPECS点検したいです。

その時に漏れないオートマ用オイルフィルターお勧めです。


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エステル系添加剤のSOD-1準備します。

SOD-1はエステルをベースとして製造された化学合成オイル添加剤で、エステルが持つ特性を最大限に生かして、幅広い種類の潤滑油に対応可能にしています。
車の使用過程におけるエンジン油圧を利用した循環系統付着物の還元と性状アップを目的とした予防整備製品です。
排気ガスのCO、HC低下、燃費の改善、ローコストで各潤滑油に関わるトラブルを解消する事からまさに幅広い意味でのエコオイルと言えます。
九州各県及び、その他一部の自動車整備振興会の推奨により数多くの整備工場が取り扱っているだけでなく、トヨタ、ホンダを始めとする自動車メーカーも導入を図り、成果を上げています。


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下回り点検。
ピッカピカで気持ちが良いですね~


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グリスアップ施工。


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キャリパーのエアブローもしておきます。


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特に緩みはありませんでした。


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軽くお掃除しておきます。


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「みんなオイル交換の時こんなんやってるよね!」
それは一度やったらやめられない空気に魔法のセラミックエアーです♪


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一度全部空気を抜いてN2+セラミックエアー軽く充填。
また抜いて再度充填。

4本とも220kpaで揃えておきました♪


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タイヤはまだまだ・・・ひげダンス?
髭男爵?
Official髭男dism?

これで世代がバレます。


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リザーブタンクへLLC補充。


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オイル注入。
キャメル一番人気の組み合わせ。
SOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージSブレンドですヾ(*´∀`*)ノ


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次回のオイル交換は来年の3月か12,000㎞です。


オイルカルテ


あの頃にはまだ無かったオイルカルテ。
今回新しく作りました♪

次回以降も写真付きで追記していきます。


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エンジンスタート。


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ボンネットの空きが悪かったので注油しておきます。


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一人で開くようになりました^^


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最後下回り点検も異常なしです^^


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セラミックエアーは初回充填後約1か月後に再充填お勧めです。
それまでガンガンドライブ行ってくださいね^^

ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ


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