こんばんは、かじかわです。






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本日は冷却水漏れでレッカー搬入です。



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水温計の針が急上昇して慌てて車を止めたら下からポタポタと・・・、だったそうです。



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搬入時には補充済みでしたが、1.5L は入ったとのこと・・・。



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下を覗いてみると、トランスミッションケースに漏れ跡が。



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位置的にはウォーターポンプのようですが・・・、



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そのようでした。
ポンプ下から緑色の雫が確認できます。



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夜になって HSK 様ご来店。



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漏れ箇所を確認していただきました。



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ただ修理するだけではつまらない。
折角なら何かやろう、ということでラジエターを外すついでにハーモニックバランサープーリーも付けることにしました。

ありがとうございます。



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作業完了まで、しばし代車のワゴン R にてご辛抱ください。

ヽ(*´ω`*)  10/ 1 石川の追記です。 (*´ω`*)ノ


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水回り交換作業開始。


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ウォーターポンプも摘出。


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今回は少し勢い余ってクランクプーリーまで摘出。


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新旧交代の儀。
ベルトなど外からのストレスをエンジン内部へ伝えない様ハーモニックバランサープーリー装着ですヾ(*´∀`*)ノ


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機能美です(〃▽〃)


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ウォーターポンプも交換します。
インペラタイプも折り曲げブレードから筒状成型インペラ へ。

素材や形状の違いで冷却効果が数段アップするそうですよ♪


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ホースももちろん交換します。
使うのはデルタさんの3層シリコンホースです^^


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反ってしまったクーリングファンも交換。


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ラジエーターも気持ちよく交換。


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ストーンガードもばっちり決まって電動ファンの労力を無駄にしません^^


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ヒーターバルブも国産車流用品に交換。


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ヒータージョイントパイプも日本製高品質ステンレス製パイプに交換。
これで腐食も怖くありません。


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クーラントブースター+LLC注入♪


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点火系もリニューアルします。


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おや?コイルを留めるナットが一つ行方不明になっています。


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AC付きキャブクーパーはデスビ周りが恐ろしい事になっています^^;


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プラグも一緒に交換します。


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新旧交代の儀。


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キャップ&ローターも目視点検。


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特に割れなどありませんでした。
真ん中のぴょこぴょこはお薬塗って動きなめらかにしておきます(`・ω・´)ゞ


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プラグはもちろんインデクシング。


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プラグコードもばっちりキマりました♪


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エンジンスタート。
ばっちり好調です♪


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灯火チェック。
右のハイビームが点きません。


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どうやら球切れではなく電気がここまで来ていません。


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左右の分岐部分の接触不良でした。
お薬塗って無事解決。


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ばっちりokです♪


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オイル量もok

明日LLCの量確認すれば作業完了です。
ご来店の日程が分かりましたら教えてくださいね♪



10 月 2 日、かじかわの追記です。



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本日納車になりました。

この度もありがとうございました。
次回はオイル交換でお待ちしております !

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