急に寒くなってきましたね。ももひき出しちゃいました（笑）石川です(*´▽｀*)ノ


前回足回りの整備したTKH様。





エンジン不調でレッカー入庫です(´；ω；`)ｳｩｩ





早速ピットイン。
原因究明開始。




燃料ポンプはIGオンで作動→いったん止まって→セルモーターを回すと再び作動・・・

のはずがセルを回しても反応なし・・



セルモーター回してる時、点火信号が出ないと燃料ポンプは作動しません・



クランクセンサーの不良で点火信号が出ていないことが原因でした・・・、












































ステディーロッドブッシュ交換。
選手交代。





養生して作業スタート。





バルクヘッド側がカッチンカッチン。
力持ちの人が締めたのかな？





ぶじ摘出♪





新旧交代の儀。
新しいブッシュは三和トレーディングさんの強化ブッシュ1mmワイド圧入タイプです♪





組付け完了♪





オイルセパレーターのガスケットもヨロヨロだったので交換します。





その前にお掃除。





たっぷりシール材でお掃除のしがいがありました＾＾





アース線も磨いておきます。





ブロック側のネジはタップでさらっておきます。
これを怠るとろくなことになりません＾＾；





以前はかじり止めを塗っていましたが以前ここが緩んで抜けたことが有ったのでロックタイト塗っておきます(｀･ω･´)ゞ





ブッシュとプロックの間に入るワッシャーが入っていませんでした。
時々ありますが・・・きちんと入れて組みます。





オイルセパレーターのガスケットも薄くシール材塗っておきますね。





ブリーザーパイプも元に戻しました。





サーボの中も点検。
マスターからフルード漏れは無さそうです＾＾





オイル量ok





ラジエーターのLLC量もok





リザーブタンクのLLC量は少なかったので補充しておきました。






灯火チェックもokです。






スタビはこれでも大丈夫だと思いますよ＾＾





Yピース辺りの排気漏れが気になりますね。



これにて作業完了です♪
ご来店お待ちしております(｀･ω･´)ゞ



11月6日追記

引き取りでご来店いただきました



2022年カレンダーの中でのお気に入りは・・表紙のフェアレディＺ！！

若いころ乗ってたんですよ・・と。



ありがとうございました



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