前回サブフレーム交換に伴うエンジン脱着時に冷却水は入れ換えてあるので、スリーチェックだけをします。

ラジエターに挿した温度計と水温センサーの値が、

合わせて上昇していきます。

サーモスタットの閉じはやや悪いです。

88度を超えて全開になったようです。

ラジエターに冷却水が流れて来ます。

高温域での水温センサーの精度は良好です。

電動ファンが回り始めました。

停止は87度でした。

クーラントブースターだけ補充しておきます。

4/22日ムナカタの追記です。





本日は車検前なので、まずリヤカップの交換を行っていきます。






ドラムを外しました。








右後輪は、ブレーキフルードの漏れなどはなく比較的綺麗なのに対して
左後輪は、漏れは見られないものの錆がひどく固着してしまっています。
これでは、後輪のブレーキが作動していなかった可能性があり危険な状態でした。
完全に、固着してしまっていて取り出すことができません。
ホイルシリンダー交換をしていきます。





新旧入れ替え。






右後輪のピストンを綺麗にしていきます。





シリンダー内も綺麗に掃除していきます。






こちらもダストなどで汚れがたまりやすいところなので
エアーやパーツクリーナーを使用して、綺麗にしていきます。





次に、ブレーキシューの面取りをしていきます。






鳴き防止などに、役立ちます。






ドラムのダストをエアーで飛ばして、ペーパーを当てておきました。






スプリングもお掃除しておきました。





シューを取り付けて、





最後にエアー抜きをして、作業完了です。






ブレーキフルードも補充しておきました。





次に足回りの塗装をしていきます。







塗装完了です。







次に、車検用のタイヤに交換しました。
これで、バッチリ！！





ちなみに、前輪のパッドの残量はまだ余裕ありました。





次に、燃料フィルターの交換を行います。





今まで、ありがとう。
交換していきます。






ガソリン漏れが無いよう、しっかり締めていきます。





日付を書いて交換終了。



4/23日ムナカタの追記です。





まず本日は、オイル交換からしていきます。
まず、今の車の状態を知るために試乗へ。





走り出してまず気になったのは、アクセルペダルの重さです。
これは、後ほど原因探求と解決をしていきます。





加速は、スムーズで乗りやすかったです。





次に、ハンドルを離しても流れて行ったりすることはありません。







灯火チェックはOKです。





ECUチェックでは、NOフォルト。





マルチ画面も表示されています。
少しアイドリングが、高い気もします。





マップ値は、正常。







さらに、水温。吸気温度も表示されています。





バッテリー電圧は、良好。





O2センサーもしっかり作動中。





燃調補正も順調にこなしています。





オイル量は、OKです。





ガソリン臭は、少なめです。






ブレーキフルード量もOK。





ケーブルとプラグに、破損等はありません。









排気系統に、問題はありません。






エンジンの油汚れも少なめです。





オイルを抜いていきます。





オイルの色は、濃褐色です。





ドレンの鉄粉は、少なめです。





茶こしに、異物等はありません。






油汚れを綺麗にしていきます。







今回は、4CT-Sを入れていきます。





オイルの量を確認してオイル交換は、終了。






次に、重かったアクセルペダルを見ていきます。
特に問題は、見られません。







そこで、アクセルワイヤーを外して注油してみることに・・・





アクセルペダルが、軽くなりました！！





最後にワイヤーの調整をして、完了。


本日はここまで。





写真付きオイルカルテも載せておきます。


4/25アズマ追記です。



本日継続検査に行ってきました。



通常の車検と同じ検査コースは無事合格です。



フルフロントのフェンダーを外して補強の構造などを確認してもらってます。










モノコックボディに30㎝以上の穴を開けた場合は補強が必要。。

だけど補強のやり方については特に規定がないので車検はパス・・という見解ですが

MINIのロアームやコイルサス同様に、全国の車検場で見解が分かれる可能性はあります。

もし構造変更が必要・・という車検場があれば『歪み試験』による公認申請という手段はあります。





よし・・車検合格だぁ～








しつこいようですが・・・灯火チェック♪
もちろんOK






タイヤも元に戻します。







バッテリーチェックもばっちりok





しかし座り方がのーぐっど。





アース線もなんだかピーンとする長さですが・・・






何とか拾い集めて組んでおきました(｀･ω･´)ゞ





助手席側のシート。
このままでは座り心地悪くて怒られちゃいます。





新旧交代の儀。






これで大丈夫♪

残り作業はRECSのみです。
木曜日のご来店お待ちしております(｀･ω･´)ゞ



4/28日、ムナカタの追記です。






本日は、納車前にRECSを施工し




HUJ様にgoodサインをいただき、納車となりました。
今回はありがとうございました。