KNU様。


ずっと乗ってみたかったMINIを探しに、先日ご来店いただいていました。



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ベース車は、こちらのBSCCのAT。
今回、シルバーに塗り換えます。
色のご相談で本日再度ご来店、正式にご成約いただきました、ありがとうございます。



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内装は綺麗な状態が残っていましたが、シートは傷んでいたため補修してあります。



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安心オートマに載せ換えと、納車整備で機関その他もしっかり仕上げます。



今回はありがとうございます。
納車まで、しばしお待ちくださいませ。



5月19日、かじかわの追記です。



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エンジン・トランスミッションを下ろしました。



5月20日、かじかわの追記です。



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燃料タンク洗浄のためピカタンを入れて、



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2、3日程漬けておきます。



5月26日、かじかわの追記です。



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エンジン・トランスミッションを岩崎自動車さんに発送しました。



ここからは、岩崎自動車さんからの作業報告です。



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作業開始。



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オイルポンプのクリアランスは広がっていたため、リビルトローター入りと交換します。



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エンジンとトランスミッションを分離。



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ギアドラムは再利用可能です。



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メインシャフトのブッシュは、



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摩耗していました。



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3速ドラムブッシュと、



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ギアキャリアブッシュも同様に交換が必要です。



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クランクメタルとコンロッドメタルは交換しますが、



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4番のコンロッドメタルは油膜切れを起こしていました。



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各部、組み付けていきます。



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コンバーターシールは、安心オートマのために製作したキャメルオリジナル品です。



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スターターモーターを回してオイルポンプを動かします。



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油圧を測定。
ニュートラル、



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前進、



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後退。
全て正常です。



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Dギアに入れた時のエンジン負荷も正常範囲内です。



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走行確認。



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ドレンボルトの鉄粉は少量です。



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梱包して、キャメルに送り返されます。



ここまでが岩崎自動車からの作業報告でした。



続く。

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